前腳剛邁入5月份，各大自主車(chē)企跟以往一樣，迫不及待公布4月份的戰(zhàn)績(jī)。其中，比亞迪繼續(xù)一騎絕塵，以遙遙領(lǐng)先的成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，同時(shí)長(zhǎng)安、吉利等自主車(chē)企的市場(chǎng)成績(jī)也迎來(lái)正增長(zhǎng)等等。

伴隨著各大車(chē)企陸陸續(xù)續(xù)的曬出2024年4月份的成績(jī)單，我們不難發(fā)現(xiàn)各大車(chē)企相互之間的較量，已經(jīng)呈現(xiàn)出針尖對(duì)麥芒的態(tài)勢(shì)，內(nèi)卷也是各大車(chē)企不約而同的心聲。

比亞迪

4月銷(xiāo)量：313,245輛

整個(gè)4月，比亞迪品牌共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量313,245輛，同比增幅高達(dá)49%。這一成績(jī)不僅創(chuàng)下了該公司單月新能源車(chē)銷(xiāo)量新高，也再次突顯了其在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。具體到各品牌，比亞迪王朝/海洋品牌、騰勢(shì)、方程豹、仰望品牌分別銷(xiāo)售了297,864輛、11,122輛、2,110輛以及952輛新車(chē)。

 

值得一提的是，比亞迪的車(chē)型在海外市場(chǎng)也很吃香。4月份比亞迪海外新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)完成41,011輛，再創(chuàng)歷史新高。自2022年7月比亞迪公布數(shù)據(jù)至今，其海外新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量已突破43萬(wàn)輛，其中2024年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量就已突破逼近14萬(wàn)輛。

 

比亞迪銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)的原因主要得益于公司產(chǎn)品線不斷完善、技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新以及營(yíng)銷(xiāo)策略優(yōu)化等多方面因素的推動(dòng)。此外，比亞迪的推新動(dòng)作也非常積極，基本上每個(gè)月都有3款左右新車(chē)型上市，更多新車(chē)型的入場(chǎng)能夠進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇，加上比亞迪的品牌影響力到位，很多購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的首選目標(biāo)就瞄向了比亞迪的車(chē)型。未來(lái)，比亞迪也將繼續(xù)加大新能源汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)投入，以滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

長(zhǎng)安汽車(chē)

4月銷(xiāo)量：18.05萬(wàn)輛

長(zhǎng)安汽車(chē)1-4月銷(xiāo)量共計(jì)18.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超68%。4月銷(xiāo)量共計(jì)5.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超129%。其中，1-4月長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌新能源銷(xiāo)量18.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超68%。4月新能源銷(xiāo)量5.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超129%。從各個(gè)品牌來(lái)看，長(zhǎng)安啟源4月交付11833輛，累計(jì)銷(xiāo)量突破88,000輛，深藍(lán)汽車(chē)4月完成交付12,744輛。

 

長(zhǎng)安汽車(chē)新能源車(chē)型銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)，主要得益于其產(chǎn)品線不斷優(yōu)化以及營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善。不斷提升自身的產(chǎn)品力和品牌形象，從而贏得了消費(fèi)者的信任和喜愛(ài)。目前長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源產(chǎn)品線日益豐富，涵蓋了純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、增程式混動(dòng)等多種動(dòng)力形式，滿足了不同消費(fèi)者的需求，并通過(guò)長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔，以及LUMIN、長(zhǎng)安iDD等產(chǎn)品擴(kuò)大的銷(xiāo)售基盤(pán)。

但是從長(zhǎng)安汽車(chē)公開(kāi)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)不難看出，集團(tuán)旗下的國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)是其最大的銷(xiāo)量功臣和頂梁柱。自主強(qiáng)合資弱是長(zhǎng)安汽車(chē)比較明顯的特點(diǎn)。目前長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的銷(xiāo)量主力主要是CS家族、逸動(dòng)系列以及啟源和凱程。而合資品牌在產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)研發(fā)兩方面主要由外企主導(dǎo)，所以產(chǎn)品力是否夠強(qiáng)悍并非長(zhǎng)安汽車(chē)可以決定。

 

根據(jù)此前的規(guī)劃，長(zhǎng)安汽車(chē)2024年將沖刺280萬(wàn)輛目標(biāo)。其中，自主板塊銷(xiāo)量220.4萬(wàn)輛，同比提升14.6%；新能源銷(xiāo)量75萬(wàn)輛，同比提升55.9%；海外銷(xiāo)量48萬(wàn)輛，同比提升33.2%。為此，長(zhǎng)安汽車(chē)將陸續(xù)投放包括阿維塔E15和E16，及長(zhǎng)安啟源E07等8款全新新能源產(chǎn)品，提供強(qiáng)大的產(chǎn)品支持，進(jìn)一步拓展產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu)。

吉利汽車(chē)

4月銷(xiāo)量：153,267輛

吉利汽車(chē)4月銷(xiāo)量153,267輛，環(huán)比增長(zhǎng)約2%，同比增長(zhǎng)約39%。4月新能源銷(xiāo)量為51,428輛，同比增長(zhǎng)約75%，4月海外出口銷(xiāo)量為38,151輛，同比增長(zhǎng)約75%。吉利銀河4月銷(xiāo)量12,725輛，環(huán)比增長(zhǎng)約25%；領(lǐng)克品牌4月銷(xiāo)量為18,727輛，同比增長(zhǎng)約34%；極氪品牌4月銷(xiāo)量為16,089輛，同比增長(zhǎng)99%。海外出口方面，4月銷(xiāo)量為38,151輛，環(huán)比增長(zhǎng)約5%，同比增長(zhǎng)約75%。

 

目前吉利汽車(chē)產(chǎn)品陣容也相當(dāng)豐富，涵蓋了各個(gè)價(jià)位和細(xì)分市場(chǎng)，比如吉利帝豪系列在10萬(wàn)元左右，提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇；而星越、星越L則定位在10至15萬(wàn)元之間，更加注重舒適性與配置；領(lǐng)克系列則是吉利的中高端品牌，迎合了更加追求豪華與科技的消費(fèi)者需求；而高端的豪華電動(dòng)車(chē)極氪001則展現(xiàn)了吉利汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的實(shí)力。

由此可見(jiàn)，從入門(mén)級(jí)的經(jīng)濟(jì)車(chē)型到高端的電動(dòng)車(chē)型，吉利汽車(chē)能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。而且吉利汽車(chē)在各價(jià)位段的產(chǎn)品均有較好的銷(xiāo)量表現(xiàn)，這也是其銷(xiāo)量能夠穩(wěn)步增長(zhǎng)的重要原因。

 

2024年吉利汽車(chē)將在新能源賽道重點(diǎn)發(fā)力，圍繞吉利、極氪、領(lǐng)克三個(gè)品牌推出9款新能源新車(chē)，以沖擊190萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量目標(biāo)。在轱轆哥看來(lái)，吉利汽車(chē)達(dá)成今年的目標(biāo)，要做的努力不僅涉及新車(chē)產(chǎn)品規(guī)劃，還有品牌戰(zhàn)略布局、出海戰(zhàn)略布局等等。當(dāng)然最為關(guān)鍵的，還是吉利在2024年能夠拿出什么樣的產(chǎn)品陣容來(lái)刺激消費(fèi)者的味蕾。

廣汽埃安

4月銷(xiāo)量：28,113輛

廣汽埃安4月全球銷(xiāo)量28,113輛，穩(wěn)居新能源前三名。盡管埃安沒(méi)有公布具體車(chē)型的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但應(yīng)該與平時(shí)基本一樣，AION S和AION Y是銷(xiāo)量主力，據(jù)悉目前這兩款車(chē)的私人用戶越來(lái)越多。而埃安的產(chǎn)品能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上突圍而出，主要原因與比亞迪相似，在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)，以及營(yíng)銷(xiāo)等方面都有著很好的表現(xiàn)。

 

優(yōu)異的市場(chǎng)成績(jī)少不了廣汽埃安自身的口碑以及技術(shù)背書(shū)，包括AEP3.0高端純電專屬平臺(tái)、夸克電驅(qū)，以及最新的彈匣電池2.0等等的技術(shù)提升。強(qiáng)大的技術(shù)為車(chē)輛的設(shè)計(jì)水平賦能，15萬(wàn)級(jí)緊湊型轎車(chē)AION S擁有610公里的超長(zhǎng)續(xù)航以及能讓家人躺平的舒適空間，緊湊型SUV AION Y擁有寬大的后排空間以及610公里的長(zhǎng)續(xù)航等等。

 

如今，廣汽埃安首款全球戰(zhàn)略車(chē)型 ——第二代AION V和2024款昊鉑HT已經(jīng)到店，其中第二代AION V被官方稱為純電霸王龍，定位新硬派智駕SUV，采用新一代AEP純電數(shù)字化平臺(tái)，還支持無(wú)圖智駕，并且首次將碳化硅應(yīng)用于400V平臺(tái)，整體實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍。毫無(wú)疑問(wèn)，第二代AION V和2024款昊鉑HT的入場(chǎng)能夠助力廣汽埃安的市場(chǎng)成績(jī)?cè)倥市赂摺?/p>

奇瑞汽車(chē)

4月銷(xiāo)量：182,049輛

2024年是奇瑞汽車(chē)全面發(fā)力新能源車(chē)市場(chǎng)元年，多款風(fēng)云系列車(chē)型都已經(jīng)陸續(xù)上市，而且也涵蓋了SUV和轎車(chē)兩大領(lǐng)域，這些新車(chē)也讓奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)成績(jī)持續(xù)升高。奇瑞控股集團(tuán)4月份銷(xiāo)售汽車(chē)182,049輛，同比增長(zhǎng)43.7%。1-4月份奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)711,653輛，同比增長(zhǎng)55.7%。

 

進(jìn)入2024年以來(lái)，奇瑞汽車(chē)一改以往用一條腿走路的狀況，同時(shí)大力度布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)和燃油車(chē)兩大領(lǐng)域，開(kāi)始用兩條腿走路。因此，奇瑞汽車(chē)旗下各個(gè)品牌也做到了全面開(kāi)花。其中奇瑞品牌4月份銷(xiāo)量117,726輛。星途品牌4月份銷(xiāo)量8,235輛。捷途品牌4月份銷(xiāo)量37,248輛。iCAR品牌的首款產(chǎn)品iCAR 03剛剛上市2個(gè)月，受到潮酷年輕人群喜愛(ài)，4月份銷(xiāo)量7,524輛，累計(jì)銷(xiāo)量13,011輛。

 

奇瑞用實(shí)際行動(dòng)證明，能在燃油車(chē)領(lǐng)域做好，入局新能源市場(chǎng)也完全不在怕的。而隨著在新能源賽道展開(kāi)布局，未來(lái)奇瑞的商業(yè)版圖覆蓋面積將進(jìn)一步擴(kuò)大，為更多用戶提供高品質(zhì)、高質(zhì)量的產(chǎn)品。

 

整體來(lái)看，頭部自主車(chē)企的成績(jī)是一路高歌。其中比亞迪繼續(xù)以開(kāi)掛的姿態(tài)領(lǐng)跑市場(chǎng)，然后埃安和長(zhǎng)安等車(chē)企也是不斷突破自我。但是通過(guò)頭部選手們?cè)谂盼粦?zhàn)的爭(zhēng)奪也能明顯感知得到，車(chē)企間的競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈，馬太效應(yīng)愈加明顯，強(qiáng)者恒強(qiáng)。這兩年車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越多元了，除了品牌力與產(chǎn)品力，價(jià)格戰(zhàn)也是決定品牌能否走遠(yuǎn)的因素之一。誰(shuí)能笑到最后，還猶未可知，我們可以期待一下。