不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹。在挑戰(zhàn)重重的車市江湖，東風(fēng)日產(chǎn)以實(shí)力書寫傳奇，彈奏著速度與激情的協(xié)奏曲。2024年，盡管車市依舊困難重重，競爭激烈，東風(fēng)日產(chǎn)卻如同睿智的棋手妙布局，顯示出精準(zhǔn)的市場洞察力和過人的經(jīng)營智慧。

 

今年1-5月，東風(fēng)日產(chǎn)的累計(jì)批售量達(dá)到28萬輛，同比增長3.8%，逆流而上，成為同期唯一實(shí)現(xiàn)同比增長的主流合資品牌。

 

就在不久前的6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)又一次站在潮頭，以其1600萬整車產(chǎn)銷的新紀(jì)錄，刷新了“日系合資品牌”中最快達(dá)成這一規(guī)模的新高度，成為“唯一達(dá)成1600萬整車銷量的日系合資車企”。東風(fēng)日產(chǎn)，以21年如一日的堅(jiān)持和創(chuàng)新，證明著自己在中國汽車市場中的非凡實(shí)力。

 

砥礪前行，鑄就東風(fēng)日產(chǎn)速度

自2003年第一臺(tái)日產(chǎn)Sunny下線，東風(fēng)日產(chǎn)用堅(jiān)定的腳步，跨越了一個(gè)時(shí)代的印記。五年實(shí)現(xiàn)百萬輛產(chǎn)銷規(guī)模，十五載風(fēng)雨兼程，千萬輛達(dá)成，東風(fēng)日產(chǎn)以其特有的發(fā)展速度，在中國市場劃下了深刻的烙印。而今，再次以1600萬輛的輝煌成就，刷新了自我極限，印證了東風(fēng)日產(chǎn)無所不在的“速度”。

 

核心優(yōu)勢，成就傳奇之路

在全價(jià)值鏈體系，東風(fēng)日產(chǎn)的扎實(shí)根基，讓每個(gè)環(huán)節(jié)都能穩(wěn)定而有力地運(yùn)行。廣州、襄陽、鄭州等多地產(chǎn)能布局，穩(wěn)定靈活的供應(yīng)鏈體系，無不展示著東風(fēng)日產(chǎn)步履穩(wěn)健的企業(yè)姿態(tài)。完成了超50款全新車型開發(fā)的東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心，擁有22年行業(yè)積淀的軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)友科技，強(qiáng)大的技術(shù)讓東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)奇跡。

 

三駕馬車，全面布局中國市場

東風(fēng)日產(chǎn)憑借日產(chǎn)-啟辰-英菲尼迪三品牌齊頭并進(jìn)的協(xié)同矩陣，馳騁于燃油、電動(dòng)、混合動(dòng)力以及插電混動(dòng)市場的疆域。其產(chǎn)品布局多樣化，自成一格，仿佛萬花筒般絢爛多姿。正是這種不斷創(chuàng)新的動(dòng)力布局，賦予東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)先于時(shí)代的自信和銳氣。

更令人期待的是，東風(fēng)日產(chǎn)大膽開創(chuàng)的"GLOCAL新模式"，凝聚了日產(chǎn)77年電動(dòng)化技術(shù)的深厚積累，并與中國市場需求進(jìn)行深度融合，傳遞了企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新的精神。

 

展望未來，璀璨前程

東風(fēng)日產(chǎn)不僅洞察了新能源的發(fā)展方向，更在國內(nèi)新能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域中成為了領(lǐng)航者。"GLOCAL新模式"的戰(zhàn)略布局，不僅為東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)市場的持續(xù)領(lǐng)先奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更為其在國際上的新一輪亞出口攻勢鋪就了道路。預(yù)計(jì)從2025年開始，東風(fēng)日產(chǎn)開始整車出口，第一階段要實(shí)現(xiàn)出口10萬輛。

 

當(dāng)我們回望過去的21年，東風(fēng)日產(chǎn)一如硬朗的船舶，在風(fēng)雨中獨(dú)行，卻在陽光中笑迎風(fēng)浪。技術(shù)實(shí)力和“彈藥儲(chǔ)備”的雙重加持下，賦予了這個(gè)企業(yè)擁有在市場中不斷前進(jìn)、不斷超越的勇氣和力量。

 

未來，東風(fēng)日產(chǎn)與時(shí)代同行，與技術(shù)同頻，其以新能源戰(zhàn)略為導(dǎo)向的“GLOCAL新模式”，必將展現(xiàn)其獨(dú)特的市場競爭優(yōu)勢。它將如何創(chuàng)造新的記錄？如何在變革的森林中留下足跡？讓我們拭目以待。