現(xiàn)在適合拿來家用的6/7座SUV還是蠻多的，問界M7、理想L8等車型都是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者，也得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。只不過，問界M7和理想L8的售價(jià)還是有些偏高，即便是售價(jià)相對(duì)親民的問界M7，起步價(jià)也達(dá)到25萬級(jí)。那么，如果預(yù)算在20萬以內(nèi)，哪款車型配備6座還適合家用呢？6月28日上市的零跑C16不容錯(cuò)過。

而正式上市的零跑C16也公布了最終指導(dǎo)價(jià)：15.58-18.58萬元，可以說相當(dāng)給力了。而且別忘了，它還有雙終身免費(fèi)質(zhì)保+7000元選裝抵扣券+5000元金融補(bǔ)貼等權(quán)益。當(dāng)然了，價(jià)格只是一方面，能真正滿足用戶需求才行。

作為6座中大型SUV，零跑C16的家用能力如何？

想要判斷一款車型的家用能力，空間尺寸毫無疑問是重點(diǎn)，零跑C16的三圍尺寸分別為4915/1905/1770mm，軸距為2825mm，這個(gè)尺寸在面對(duì)比亞迪唐EV、大眾iD.6 X時(shí)也不會(huì)落于下風(fēng)。為了保障座艙內(nèi)的空間利用率，零跑C16采用后翻式結(jié)構(gòu)布置電機(jī)，讓座艙內(nèi)一至三排乘坐空間總和達(dá)到2586mm，二三排有效乘坐空間達(dá)到1646mm。也就是說，即便身高180cm的乘客坐進(jìn)車內(nèi)第二排、第三排時(shí)，也不會(huì)覺得局促。

在保證乘坐空間的前提下，零跑C16還具備不差的乘坐儲(chǔ)物空間。6座布局下，零跑C16的后備箱能夠放下2個(gè)24英寸的行李箱，如果將第三排座椅放倒，那么后備箱的容積可以擴(kuò)展至1022L，能夠放下生活中常見的大件物品。

在滿足家用需求前提下，零跑C16能帶來舒適智能的用車體驗(yàn)嗎？

零跑C16針對(duì)行駛中的噪音進(jìn)行了優(yōu)化，全車共43處聲學(xué)包，并配備全方位聲學(xué)玻璃+靜音通風(fēng)框，在60km/h行駛時(shí)車輛的噪音為56.8dB，120km/h行駛時(shí)噪音為66.3dB，和理想L9、問界M5處于同水平。同時(shí)，零跑C16全車共配備21個(gè)揚(yáng)聲器，采用7.1.4布局，支持杜比全景聲。知名車評(píng)人陳震在試駕中表示，零跑C16的后排聽覺效果優(yōu)于常規(guī)家用音響，具體表現(xiàn)大家不妨去試駕體驗(yàn)一下。