據(jù)蔚來汽車官方公布的數(shù)據(jù)，5月蔚來交付新車20,544臺，同比增長233.8%，環(huán)比增長31.5%，創(chuàng)下歷史新高。
但回看蔚來ET7的銷量，卻不如其他車型那么高銷量。其實行政級轎車市場一直在萎縮，可以看到全新奔馳E 和 寶馬 5 上市即優(yōu)惠，銷量早已不比當(dāng)年，而純電行政轎車市場更是如此。蔚來 ET7 曾經(jīng)很接近，現(xiàn)在補(bǔ)齊了短板的新ET7也上新了，再次挑戰(zhàn)行政級轎車市場。
無論最后成績表現(xiàn)如何，如果你需要購買行政轎車，或許真的可以試駕一下這輛完整體的ET7。
從全車玻璃用料的程度來看，ET7真的很良心。全車都使用了雙層玻璃，接下來我們再測試每塊玻璃的隔熱性能。
為了更真實反饋玻璃的隔熱情況，我們將用250W功率的紅外線發(fā)射儀器測試全車玻璃的紅外線熱量情況。
為什么測試紅外線熱量？
因為在太陽光熱量中，紅外線熱量的占比是最大的。測試紅外線熱量更能真實反饋玻璃隔熱的情況。
（太陽光熱量中，紫外線熱量占 3%，可見光熱量占 44%，紅外線熱量占 53%）
我們實測下來，蔚來ET7全車玻璃隔熱表現(xiàn)為：