5月份第3周，新能源汽車(chē)上險(xiǎn)滲透率首次突破50%，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)又一個(gè)重要的里程碑，這預(yù)示著新能源車(chē)已成為主流，傳統(tǒng)燃油車(chē)正式淪為少數(shù)派。在這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)，新能源一哥比亞迪決定為新能源市場(chǎng)再添一把火，于是比亞迪秦L從幕后走向了臺(tái)前。
近日，比亞迪秦L正式上市，新車(chē)共推出5款配置，指導(dǎo)價(jià)格9.98~13.98萬(wàn)元。作為比亞迪在2024年上半年所推出的重磅新車(chē)之一，該車(chē)的起售價(jià)格承接了此前的秦PLUS DM-i冠軍版，同時(shí)它還搭載有比亞迪最新的第5代DM技術(shù)，毫無(wú)疑問(wèn)，該車(chē)將成為10萬(wàn)級(jí)插混轎車(chē)市場(chǎng)中的絕對(duì)標(biāo)桿，那么下面就讓我們來(lái)了解一下它的表現(xiàn)究竟如何吧。
配置導(dǎo)購(gòu)
2024款 DM-i 80KM 領(lǐng)先型
推薦指數(shù)：★★★★
配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能完善
指導(dǎo)價(jià)格9.98萬(wàn)元，定速巡航，自動(dòng)頭燈，10.1英寸顯示屏，語(yǔ)音識(shí)別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，仿皮座椅，8.8英寸儀表，自動(dòng)空調(diào)，倒車(chē)影像，NFC鑰匙，前排無(wú)鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，對(duì)外放電等功能一應(yīng)俱全，滿足基礎(chǔ)的用車(chē)需求根本不成問(wèn)題。對(duì)于踏踏實(shí)實(shí)想買(mǎi)個(gè)代步車(chē)，且追求經(jīng)濟(jì)性的朋友而言，該配置無(wú)疑是最佳選擇。
2024款 DM-i 80KM 超越型
推薦指數(shù)：★★★★★
配置點(diǎn)評(píng)：便捷配置增加，性比價(jià)不錯(cuò)
指導(dǎo)價(jià)格10.98萬(wàn)元，相比之下增加前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像，胎壓顯示，哨兵模式，主駕駛化妝鏡，透明底盤(pán)，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，全液晶儀表盤(pán)，12.8英寸顯示屏，車(chē)載KTV，溫度分區(qū)控制等功能，且輪胎規(guī)格由R16提升至R17。該配置增加了諸多可有效提升駕駛舒適性的功能配置，性價(jià)比更為出眾，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最佳之選。
2024款 DM-i 120KM 領(lǐng)先型
推薦指數(shù)：★★★★★
配置點(diǎn)評(píng)：續(xù)航動(dòng)力雙提升
指導(dǎo)價(jià)格11.98萬(wàn)元，輸出功率為160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)完成下放，且搭載容量為15.87千瓦時(shí)的電池組，動(dòng)力及續(xù)航能力均得到提升。同時(shí)支持22千瓦快充，道路呼叫救援等功能。需要注意的是，由于整備質(zhì)量的增加，該配置的饋電油耗也有所提升，對(duì)于補(bǔ)能主要靠油的朋友而言不太友好，相對(duì)而言更加適合家中有充電樁的用戶。
2024款 DM-i 120KM 超越型
推薦指數(shù)：★★★
配置點(diǎn)評(píng)：智能進(jìn)階
指導(dǎo)價(jià)格12.98萬(wàn)元，匹配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)增加自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排中央扶手等功能。自動(dòng)駕駛能力進(jìn)階是該配置的主要亮點(diǎn)，對(duì)于有此方面需求，或者是經(jīng)常跑高速的朋友而已，可以考慮一下。
2024款 DM-i 120KM 卓越型
推薦指數(shù)：★★
配置點(diǎn)評(píng)：豪華配置增加
指導(dǎo)價(jià)格13.98萬(wàn)元，增加雨量感應(yīng)式雨刷，外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻，15.6英寸顯示屏，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目，手機(jī)無(wú)線充電，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，車(chē)內(nèi)多色環(huán)境氛圍燈，車(chē)載空氣凈化器等功能，配置表現(xiàn)更加豪華。個(gè)人認(rèn)為，該版本的吸引力并沒(méi)有想象中那么大，畢竟價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了14萬(wàn)元左右。
外觀設(shè)計(jì)
從外觀來(lái)看，比亞迪秦L應(yīng)用了新國(guó)潮龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，前臉部分設(shè)置有大尺寸的進(jìn)氣格柵，其內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式鍍鉻飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，同時(shí)還搭配有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，既美觀，又可降低整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)。上方狹長(zhǎng)銳利的前大燈組通過(guò)熏黑飾板進(jìn)行連接，其中還搭配了可發(fā)光的龍須元素，大燈使用全LED光源，并且通過(guò)透鏡聚焦實(shí)現(xiàn)照明，燈光方面標(biāo)配自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)等功能，視覺(jué)效果不錯(cuò)。
比亞迪秦L定位中型車(chē)，其具體長(zhǎng)寬高分別為4830×1900×1495mm，軸距2790mm，身材可謂是相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)。該款車(chē)型采用溜背式車(chē)頂設(shè)計(jì)，線條過(guò)渡自然，車(chē)窗下方設(shè)置上揚(yáng)式的貫穿式腰線，搭配車(chē)門(mén)下方內(nèi)凹式的筋線，營(yíng)造出立體切割的視覺(jué)效果。值得注意的是，該車(chē)的門(mén)把手采用了傳統(tǒng)樣式設(shè)計(jì)，同時(shí)還支持無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能。
該款車(chē)型于車(chē)尾部分設(shè)置了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，主體部分加入環(huán)繞式燈帶，其靈感來(lái)源于中國(guó)結(jié)，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度極高。同時(shí)新車(chē)在后保險(xiǎn)杠區(qū)域加入了仿擴(kuò)散器造型，進(jìn)一步提升了車(chē)尾設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
相比于同家族車(chē)型而言，比亞迪秦L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有著明顯不同，整個(gè)座艙的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)山水畫(huà)，對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)及布局營(yíng)造出良好的空間感。同時(shí)中控臺(tái)頂部以及門(mén)板內(nèi)側(cè)等經(jīng)常接觸到的區(qū)域皆采用軟性材料包裹，實(shí)際觸感柔軟。中控臺(tái)上方匹配比亞迪品牌標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)懸浮PAD，其內(nèi)部搭載最新的DiLink多媒體系統(tǒng)，根據(jù)配置不同，顯示屏幕的尺寸分別為10.1英寸，12.8英寸和15.6英寸，功能方面則標(biāo)配語(yǔ)音識(shí)別控制，應(yīng)用商店，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)等。
新款車(chē)型車(chē)內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，高配版本車(chē)型提供有主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等功能。前排座椅造型較為寬大，內(nèi)部填充物及表面皮質(zhì)面料觸感柔軟，包裹性也比較不錯(cuò)。
新車(chē)后排兩側(cè)坐墊尺寸較長(zhǎng)，正常情況下，身高1.8米的體驗(yàn)者可以獲得一拳左右的頭部空間和兩拳以上的腿部空間。此外，中間位置設(shè)置有可翻折的中央扶手，長(zhǎng)度較為合理，手搭在上面十分舒適。
動(dòng)力系統(tǒng)
比亞迪秦L的一大亮點(diǎn)是匹配了比亞迪最新的DM 5.0混動(dòng)技術(shù)，該系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為74千瓦，峰值扭矩126牛米，驅(qū)動(dòng)電機(jī)則擁有兩種版本，最大輸出功率分別為120千瓦和160千瓦，峰值扭矩分別為210牛米和260牛米，最快百公里加速成績(jī)7.5秒