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遺忘的B級車,車長4920mm,2.0T四缸+電動機(jī),丐版就有膝部氣囊

發(fā)布時(shí)間:2024-05-27 11:49:33

作為汽車工業(yè)永不過時(shí)的車型,同時(shí)也是每個車企中流砥柱的B級車,你會首先想到誰?是經(jīng)典傳承、叱咤風(fēng)云的雅閣、凱美瑞、天籟公爵,還是德系雙雄的邁騰、帕薩特,亦或者是君威和君威“兩兄弟”。而今天我們要說的這款車,它也曾紅遍了世界的每一個角落,如今卻逐漸被消費(fèi)者遺忘,它就是福特蒙迪歐。如今全新蒙迪歐運(yùn)動版官圖的正式發(fā)布,也讓我們看到了福特想要重回中型轎車市場的決心,該車搭載了2.0T混動系統(tǒng),并采用了轎跑式車身設(shè)計(jì),配置也會更加豐富。被遺忘的B級車,車長4920mm,2.0T四缸+電動機(jī),丐版就有膝部氣囊。

 

眾所周知,美系車的底盤調(diào)教技術(shù)也是世界一流水準(zhǔn),在高速上行駛質(zhì)感也會更加穩(wěn)定。全新蒙迪歐的底盤用料扎實(shí),懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架的組合,四驅(qū)系統(tǒng)的加入,也讓該車跑高速穩(wěn)如牛。動力則搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+電機(jī)的混動系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)的最大功率238匹馬力,峰值扭矩380牛米,系統(tǒng)綜合輸出功率210kW,最大馬力286匹。傳動系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配E-CVT變速箱。核心的方面,全新蒙迪歐真的是十分出色了。

 

顏值我們已經(jīng)太熟悉了,全新蒙迪歐運(yùn)動版就是福特EVOS,兩車在外觀上沒有任何變化。前臉采用了夸張的六邊形格柵和鱗次櫛比的黑色鏤空式中網(wǎng)設(shè)計(jì),正中間還有懸浮式的福特車標(biāo)Logo,藍(lán)色的底紋和銀色的藝術(shù)Ford字樣也極具辨識度。分體式的前大燈也極具藝術(shù)感,狹長的貫穿式的日行燈加入了黑色的邊框,內(nèi)部融入了三顆橫置排列的LED光源,中間橫條式的LED光帶;兩側(cè)前大燈則被安排在兩側(cè)最邊緣的位置,點(diǎn)亮后也極具科技感。三段式的前保險(xiǎn)杠加入了大量黑色裝飾條,和奇形怪狀的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),再配上黑色的前唇,極具侵略性。車尾也加入了時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈,隔斷式的光源呼應(yīng)了前大燈,也顯得更加獨(dú)特。夸張的后包圍也加入了大量黑色裝飾,配合著雙后擾流板的設(shè)計(jì),極具運(yùn)動氣息。

 

轎跑式的車身、黑色的弧線形車頂和中柱,再加上四個隱藏式門把手設(shè)計(jì)以及電子后視鏡的設(shè)計(jì),不僅更加符合這個時(shí)代的審美,也大大降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)。R20英寸的半封閉式輪圈配備了255/55 R20的輪胎和紅色的卡鉗,也極具視覺沖擊力。尺寸方面,長寬高分別為4920/1920/1600mm,軸距為2945mm。定位于中型轎跑SUV。車內(nèi)采用了標(biāo)準(zhǔn)的5座布局,前排配備了桶裝賽車座椅,后排是舒服的沙發(fā)座椅,坐墊和靠背都加入了翻毛皮材質(zhì),防滑性、舒適性和包裹性都很棒。入門級就配備了膝部氣囊,安全性也放在了第一位。

 

 

內(nèi)飾摒棄了中型車一貫成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)理念,變得更加激進(jìn)、運(yùn)動。中控臺采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),秉承以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念打造。懸浮式的中控臺配備了大尺寸一體式屏幕,屏幕寬1.1米,采用12.3寸數(shù)字儀表+27寸4k中控屏,幾乎看不到物理按鍵,這種前衛(wèi)、科幻的設(shè)計(jì)似乎讓消費(fèi)者提前感受到了未來汽車的魅力。車機(jī)系統(tǒng)搭載了SYNC 2.0系統(tǒng),操作系統(tǒng)和功能得到極大豐富,并融入了時(shí)下流行的APP,操作更簡單、快捷。除此之外,此次OTA還包括新增3項(xiàng)語音指令(后視鏡加熱、駕駛模式切換、360度影像開關(guān));媒體投射優(yōu)化(投屏?xí)r可自由選擇使用車機(jī)、手機(jī)流量);賬號登錄優(yōu)化(優(yōu)化人臉識別登錄體驗(yàn))。

 

點(diǎn)評:為了能重回中型車市場,福特也真的是不遺余力,把所有最好的都運(yùn)用在這臺車型身上,可見福特重回中型轎車市場的決心。福特EVOS蒙迪歐運(yùn)動版采用了轎跑式的車身設(shè)計(jì),懸浮式的黑色車頂與轎跑式的車身相得益彰,帶來了更加流暢的視覺效果,也大大降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)。內(nèi)飾將運(yùn)動和科技進(jìn)行了完美的融合,更加符合這個時(shí)代消費(fèi)者的審美需求。混動系統(tǒng)也更加穩(wěn)定可靠。如果這款車的價(jià)格合理,你會選擇它嗎?

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