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中國一汽加入,蔚來“換電聯盟”擴容至8家車企

發布時間:2024-05-22 21:57:45

5月22日消息,今日,紅星資本局從蔚來(09866.HK/NIO.US)方面獲悉,5月21日,蔚來與中國一汽在長春簽署戰略合作框架協議,在新能源汽車產業生態上下游開展全方位、多層次的深度戰略合作,包括電池技術標準、可充可換電池車型研發、電池資產管理及運營、充換電補能生態服務網絡建設及運營、電池產業采購與配套等。

隨著中國一汽的加入,蔚來“換電聯盟”已擴容至8家車企,除了蔚來自身和中國一汽,還包括廣汽集團(601238.SH)、長安汽車(000625.SZ)、吉利控股、奇瑞汽車、江汽集團和路特斯,已經覆蓋了中國主流車企的半壁江山。此外,蔚來還與中國石化、中國海油、殼牌、國家電網、南方電網、皖能集團、中安能源等能源電力企業進行換電合作。

除了共同建設換電站,蔚來汽車與各大企業的合作領域還涉及電池銀行業務、電動汽車換電電池標準、動力電池運營管理、電池運營數據共享及數據資產運營、動力電池梯次利用和動力電池回收利用等。

蔚來董事長李斌曾多次表示,換電服務是蔚來的護城河,其與亞馬遜云服務十分相似,“第一,網絡效應強,換電網絡相當于能源互聯網的云服務基礎設施;第二,投資規模大、投資周期長,當年亞馬遜、谷歌等做廠房和設備,都投入了超過千億級別的美元;第三,從服務自己再到服務外部客戶,一旦做成了,門檻就會非常高。”

蔚來換電在設計之初,就考慮到了同業合作的可行性。李斌在去年末表示:“從做換電的第一天就決定要開,現在換電服務到了可以對外輸出的階段。”

在今年的北京車展上,360集團董事長周鴻祎這樣評價:“從商業角度來看,換電是一個能源服務,蔚來也將成為一個新能源公司、儲能公司。”

目前,蔚來是國內車企中布局充換電數量最多的車企。截至5月21日,蔚來已在全國累計建設換電站2420座、充電樁22500根、高速換電站800座。

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