對于絕大部分人來說,5月20日代表的是“愛”,是又一個情人節;而小鵬這個“理工宅男”卻理解成了AI。5月20日,小鵬汽車舉辦了以“開啟AI智駕時代”為主題的520 AI DAY發布會,分享AI技術的最新進展,并宣布從5月20日20:00起陸續面向小鵬汽車所有在售車型全量推送AI天璣系統。
開啟AI智駕時代的第一步——AI天璣系統
AI天璣系統是行業首個將 AI 技術全面應用于智能座艙與智能駕駛的操作系統。完成升級后的平均幀率、跟手性、響應速度均提升30%以上,應用啟動速度提升50%,其先進性保證用戶“久用不卡頓”。在用戶公測中,AI天璣系統的滿意度高達97%以上。
全面接入AI大模型后,AI天璣系統將通過AI小P、AI司機、AI保鏢三大核心功能。其中全新AI小P將具備更高級別的理解能力和需求推理能力,將不用“你好,小P”作為語音指令作為關鍵詞,而是在“語音指令前后+小P”,即可完成對車內功能的控制。例如“當我駛過此地,請提醒我注意速度”、“我將小憩片刻,20分鐘后喚醒我”、“我有點冷”、“在‘520’提醒為太太準備禮物”,小P推理就能夠通過用戶的感受洞悉情感需求,提供精準服務。
過去小鵬汽車最大的優勢就在于行業第一梯隊的智駕水平。當大眾尚在討論自動駕駛的“可行性”,小鵬汽車已經將目光投向了“個性化體驗”的未來:私人定制的AI司機,擁有AI代駕、AI泊車、AI保鏢三大強悍功能,全面覆蓋行車、泊車在內的全場景。
基于強大的自主學習能力,AI代駕僅需一次學習,系統便可生成定制化的駕駛路線,實現“通勤路線0接管0降級”,真正做到了智駕體驗媲美人駕。用戶最多可存儲10條記憶路線,每條路線最長100km。
智駕持續引領行業的秘訣
在智能駕駛方面,小鵬汽車發布國內首個量產上車的端到端大模型:神經網絡XNet+規控大模型XPlanner+大語言模型XBrain。
在引入AI大語言模型XBrain架構后,自動駕駛系統處理復雜甚至未知場景的泛化處理能力大幅提升,擁有了人類大腦般的理解學習能力,能夠認識待轉區、潮汐車道、特殊車道、路牌文字,秒懂各種令行禁止、快慢緩急的行為指令,進而做出兼顧安全、性能的擬人駕駛決策。
而基于神經網絡的規劃大模型XPlanner則能像人類的小腦,通過海量數據時刻訓練,使得駕駛策略不斷向擬人進化,前后頓挫減少50%、違停卡死減少40%、安全接管減少60%,讓用戶舒適性、安全性體驗都再上新臺階。
何小鵬表示,小鵬端到端大模型,國內首個量產上車,其將會是下一個時代,完全區別于目前我們使用的自動輔助駕駛系統,智駕能力提升2倍。完全自動駕駛和全無人駕駛將在 2024 年之后的全新 10 年里會實現。
未來系統還能2天OTA迭代一次,18個月提升30倍。完全自動駕駛和全無人駕駛將在2024年之后的全新10年里會實現。今年第三季度,小鵬汽車的智駕即可實現“全國都能開,每條路都能開”,2025年實現城區智駕比肩高速智駕體驗。
為了持續進化,小鵬汽車還明確了在“以智駕為核心的AI技術”方面,2024年將投入35億元用于智能研發,并新招募4000名專業人才,今后每年還將投入超過7億元用于算力訓練。
寫在最后
值得注意的是,小鵬本次的升級做到了全系車型一視同仁,甚至連發售多年的小鵬G3也可享受到,完全不像其它車企老用戶有被背刺的感覺,這一點確實值得敬佩。
最后,小鵬在發布會還帶來了彩蛋——MONA系列首款車型將于今年6月份正式亮相,預告圖中還明確了AI智駕全球開創者及普及者的定位,至于它將有哪些顛覆和創新,敬請期待吧。