“520”這個充滿浪漫氣息的日子里，小鵬汽車舉辦了主題為“開啟AI智駕時代”為主題的520 AI DYA發(fā)布會。

在發(fā)布會現(xiàn)場，小鵬汽車分享了AI技術(shù)的最新進(jìn)展，同時宣布向所有小鵬汽車用戶推送AI天璣系統(tǒng)。

相信在這一天，小鵬車主應(yīng)該能感受到滿滿的幸福感。

提起小鵬汽車，雖然品牌影響力在造車新勢力中不如蔚來和理想，銷量方面更是跟蔚來和理想存在差距，但如果從技術(shù)層面來看，很客觀的說小鵬在所有的造車新勢力中是首屈一指的。

 

截止到目前，在智能駕駛輔助方面，在車快評看來國內(nèi)車企中能夠超越小鵬汽車的，恐怕也只有華為了。由此可見，在智能駕駛領(lǐng)域小鵬汽車是首屈一指的。

除此之外，小鵬汽車還擁有扶搖架構(gòu)、S5液冷超充樁、飛行汽車以及上文所說的天璣系統(tǒng)等一系列黑科技。

在活動現(xiàn)場小鵬汽車董事長何小鵬也明確表示，2025年小鵬汽車將在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)類L4級智駕體驗(yàn)。還稱小鵬汽車正在全球范圍內(nèi)XNGP端到端的能力進(jìn)行測試，目的是要達(dá)到智駕技術(shù)走向全球。

 

對于小鵬汽車的這個目標(biāo)，車快評認(rèn)為還是有理由去相信小鵬汽車能夠?qū)崿F(xiàn)的。

在說完了小鵬汽車的優(yōu)勢之后，我們再來聊一下小鵬汽車目前所面臨的現(xiàn)實(shí)情況，從銷量說起。

作為國內(nèi)曾經(jīng)的造車新勢力銷量冠軍，小鵬汽車在進(jìn)入2024年后，市場表現(xiàn)就顯得有些力不從心了。

從銷量數(shù)據(jù)上來看，今年前4個月小鵬汽車單月銷量都沒有能夠?qū)崿F(xiàn)月銷過萬。銷量最好的月份是今年4月，賣了9393輛車。雖然同比增長了23.3%，環(huán)比也增長了10%，但很明顯在“蔚小理”組合中，小鵬汽車已經(jīng)大幅落后了。

 

目前小鵬在售的6款車型中，并沒有一款特別能打的車。何小鵬曾揚(yáng)言銷量要超特斯拉Model Y的小鵬G6，4月銷量在環(huán)比增長了44.7%的情況下，銷量也只有2132輛。

今年2月，小鵬G6還因?yàn)榻祪r引發(fā)了不少老車主的投訴。

除此之外，小鵬汽車高層也是頻繁的變動。在近一年多里，小鵬汽車共有7位副總裁離職。

另外，隨著小米汽車的入局和小米SU7的上市，對于小鵬汽車在銷量上也會形成一定的沖擊。