如今的新能源市場又是卷價格、又是卷技術(shù),前不久上市的小米SU7就取得了不小的成就,21.59萬的起步價,也是獲得了絕大多數(shù)消費者的認可,同時它的核心技術(shù)也是比較強大的,像小米自研CTB一體化電池技術(shù)、小米超級大壓鑄、小米全棧智能駕駛技術(shù)、小米智能座艙等,不說這些技術(shù)是行業(yè)領(lǐng)先,但能看到小米的努力,為中國汽車事業(yè)的快速發(fā)展做出了巨大的貢獻。
而這次它是迎來了最強對手,真正讓老百姓受利的紅旗EH7震撼來襲,作為紅旗新能源品牌的首款戰(zhàn)略車型,自上市以來就憑著獨特的設(shè)計和出色的性能獲得廣大群眾關(guān)注,而為了回饋給廣大消費者,這次全新紅旗EH7僅22.98萬起,頂配也才30.98萬,定位中大型,車長近5米,這個價格是非常良心了,作為擁有66年的造車積淀的民族汽車品牌,一直以技術(shù)為抓手,堅定安全、智能、綠色、健康、美妙5大品牌基因,創(chuàng)新提升用戶體驗和產(chǎn)品實力,這次的紅旗EH7將是最好證明!
先來看外觀,全新紅旗EH7是采用全新的設(shè)計語言,從新車標的設(shè)計和車身顏色就不難看出,新車是更偏向年輕時尚化的設(shè)計,全新微笑前臉也是更有那種與車主的互動氛圍感,兩側(cè)7字型樣式的大燈組有著很高的辨識度,整體看上去就是清爽、有親和力!
來到側(cè)面,溜背式的車后身設(shè)計讓它展現(xiàn)出轎跑之姿,中間貫穿式的腰線則把整個車身拉的很長,短前后懸的結(jié)構(gòu)讓車輛看上去更加舒展動感,半封閉式的門把手進一步凸顯新能源車身份,不僅能降低風(fēng)阻,也更安全,新車尺寸方面同樣亮眼,車長達4980毫米,車寬1915毫米,車高1490毫米,軸距達3000毫米。
車尾部分則采用寬體式的貫穿尾燈,尾燈兩側(cè)下方延伸更具個性。
進入紅旗EH7車內(nèi),同樣是簡潔清爽的風(fēng)格,整體符合新能源車簡潔的設(shè)計風(fēng)格,但在細節(jié)上處處彰顯著人性化的處理,前方搭載一塊15.5英寸+6英寸組成的蝴蝶雙聯(lián)屏,造型令人眼前一亮,上下平底式的方向盤手感也是非常不錯,車機系統(tǒng)是內(nèi)置8155芯片,對整個智能交互體驗又提升了,另外L2級輔助駕駛、10揚聲器紅旗自研音響等舒適配置都應(yīng)有盡有。
動力方面,全新紅旗EH7提供后驅(qū)單電機和四驅(qū)雙電機兩種動力可選,最大輸出功率可達619馬力,最快零百加速僅3.5秒,CLTC工況下最大續(xù)航能達820公里,并且還能做到充電5分鐘,續(xù)航215公里,讓用戶不再有任何的里程焦慮。
在駕控上,它同樣很優(yōu)秀,采用全鋁輕量化底盤,前懸架為虛擬主銷雙叉臂結(jié)構(gòu),后懸架為五連桿獨立式結(jié)構(gòu),這套底盤結(jié)構(gòu)既能給你帶來出色的操控性能,又能兼具舒適性,同時整車的NVH表現(xiàn)也是非常不錯,風(fēng)噪、路噪都抑制的很好,其次它還配備自主連續(xù)阻尼可調(diào)減振器、超級全時智能四驅(qū)系統(tǒng)、自動泊車輔助等實用輔助功能。
最后就是它的安全了,首先紅旗EH7整車都是采用母嬰級三點零材質(zhì),綠色健康環(huán)保,在車身結(jié)構(gòu)上采用超74%高強度鋼材料,配備的自研電池更是達到了IPX8級防水,全方位守護乘客安全。
要價格有價格,要技術(shù)有技術(shù),紅旗EH7處處彰顯出紅旗大廠的頂尖實力,鞏固了紅旗在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位!