如今的新能源市場又是卷價格、又是卷技術,前不久上市的小米SU7就取得了不小的成就,21.59萬的起步價,也是獲得了絕大多數消費者的認可,同時它的核心技術也是比較強大的,像小米自研CTB一體化電池技術、小米超級大壓鑄、小米全棧智能駕駛技術、小米智能座艙等,不說這些技術是行業領先,但能看到小米的努力,為中國汽車事業的快速發展做出了巨大的貢獻。
而這次它是迎來了最強對手,真正讓老百姓受利的紅旗EH7震撼來襲,作為紅旗新能源品牌的首款戰略車型,自上市以來就憑著獨特的設計和出色的性能獲得廣大群眾關注,而為了回饋給廣大消費者,這次全新紅旗EH7僅22.98萬起,頂配也才30.98萬,定位中大型,車長近5米,這個價格是非常良心了,作為擁有66年的造車積淀的民族汽車品牌,一直以技術為抓手,堅定安全、智能、綠色、健康、美妙5大品牌基因,創新提升用戶體驗和產品實力,這次的紅旗EH7將是最好證明!
先來看外觀,全新紅旗EH7是采用全新的設計語言,從新車標的設計和車身顏色就不難看出,新車是更偏向年輕時尚化的設計,全新微笑前臉也是更有那種與車主的互動氛圍感,兩側7字型樣式的大燈組有著很高的辨識度,整體看上去就是清爽、有親和力!
來到側面,溜背式的車后身設計讓它展現出轎跑之姿,中間貫穿式的腰線則把整個車身拉的很長,短前后懸的結構讓車輛看上去更加舒展動感,半封閉式的門把手進一步凸顯新能源車身份,不僅能降低風阻,也更安全,新車尺寸方面同樣亮眼,車長達4980毫米,車寬1915毫米,車高1490毫米,軸距達3000毫米。
車尾部分則采用寬體式的貫穿尾燈,尾燈兩側下方延伸更具個性。
進入紅旗EH7車內,同樣是簡潔清爽的風格,整體符合新能源車簡潔的設計風格,但在細節上處處彰顯著人性化的處理,前方搭載一塊15.5英寸+6英寸組成的蝴蝶雙聯屏,造型令人眼前一亮,上下平底式的方向盤手感也是非常不錯,車機系統是內置8155芯片,對整個智能交互體驗又提升了,另外L2級輔助駕駛、10揚聲器紅旗自研音響等舒適配置都應有盡有。
動力方面,全新紅旗EH7提供后驅單電機和四驅雙電機兩種動力可選,最大輸出功率可達619馬力,最快零百加速僅3.5秒,CLTC工況下最大續航能達820公里,并且還能做到充電5分鐘,續航215公里,讓用戶不再有任何的里程焦慮。
在駕控上,它同樣很優秀,采用全鋁輕量化底盤,前懸架為虛擬主銷雙叉臂結構,后懸架為五連桿獨立式結構,這套底盤結構既能給你帶來出色的操控性能,又能兼具舒適性,同時整車的NVH表現也是非常不錯,風噪、路噪都抑制的很好,其次它還配備自主連續阻尼可調減振器、超級全時智能四驅系統、自動泊車輔助等實用輔助功能。
最后就是它的安全了,首先紅旗EH7整車都是采用母嬰級三點零材質,綠色健康環保,在車身結構上采用超74%高強度鋼材料,配備的自研電池更是達到了IPX8級防水,全方位守護乘客安全。
要價格有價格,要技術有技術,紅旗EH7處處彰顯出紅旗大廠的頂尖實力,鞏固了紅旗在新能源汽車領域的領先地位!