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全新一代寶馬X3發(fā)布:外觀、內(nèi)飾和底盤全面升級

發(fā)布時間:2024-06-19 09:06:42

 6 月 19 日消息,備受矚目的第四代寶馬 X3 已正式發(fā)布,相比上一代車型,新車在外觀、內(nèi)飾和底盤方面都迎來了全面升級,依然保留汽油和柴油動力版本。

全新純電 X3 將會在明年發(fā)布,其設(shè)計靈感源自前衛(wèi)的 Neue Klasse X 概念車,并將基于全新平臺打造,而今天發(fā)布的燃油版 X3 計劃于年底上市銷售。

寶馬 X3 是寶馬的銷量主力(去年全球銷量達(dá) 35 萬輛),盡管是換代車型,但全新 X3 依然采用了后驅(qū) CLAR 平臺架構(gòu)。不過,據(jù)項目負(fù)責(zé)人 Martin Delitz 透露,新車底盤經(jīng)過了大幅升級,旨在“提供更寬泛的駕駛感受和更佳的乘坐舒適性”。

例如,前后懸架都經(jīng)過了重新設(shè)計,前輪距加寬了 23 毫米,并且安裝了更硬的防傾桿支架,后橋支架也得到加強(qiáng)以提供更高的穩(wěn)定性。此外,新車換裝了皮帶傳動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),取代了之前的雙小齒輪設(shè)計。用戶還可以選擇主動式避震器來替代標(biāo)準(zhǔn)的被動式避震器。

由于明年將推出純電版本車型,寶馬此前在中國生產(chǎn)的 iX3 將停產(chǎn)。不過,與最近更新的 1 系、2 系、3 系和 4 系不同的是,X3 保留了柴油發(fā)動機(jī),同時還提供汽油和插電式混合動力版本。

外觀方面,新 X3 采用了寶馬大膽的新設(shè)計語言,整體造型煥然一新。發(fā)動機(jī)艙蓋升高,標(biāo)志性的雙腎格柵更加寬大(并且可選配發(fā)光格柵),前后大燈也采用了更加時尚的設(shè)計。新車相比上一代車型略長略寬,但車頂高度有所降低,呈現(xiàn)出“更具運(yùn)動感的車身輪廓”。

內(nèi)飾方面,全新 X3 也迎來了徹底的革新,采用了由 12.3 英寸儀表盤和 14.9 英寸觸摸屏組成的曲面顯示屏。駕駛員可以通過全新樣式的方向盤控制儀表盤,該方向盤與新款 3 系和 5 系相同。中控屏幕下方則配備了帶觸控功能的照明面板,用于控制一些關(guān)鍵功能。中控臺采用撥桿式換擋機(jī)構(gòu)和 iDrive 旋鈕,以及駕駛模式、音量和泊車輔助等常用控制鍵。此外,寶馬還特別注重提升了 X3 內(nèi)飾的材質(zhì)品質(zhì)。

全新 X3 全系標(biāo)配寶馬最新的 OS 9 操作系統(tǒng)以及最新款的哈曼?卡頓音響系統(tǒng)。后備廂容積為 570 升,后排座椅放倒后可拓展至 1700 升。插電混動版車型后備廂容積略小。此外,全新 X3 的牽引能力最高可達(dá) 2500 公斤。

全新 X3 初期將提供四種發(fā)動機(jī)選擇,入門級車型將搭載一臺帶 48V 輕混動系統(tǒng)的渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機(jī)。該車型命名為 xDrive20,最大功率 205 馬力,0-62 英里 / 小時加速時間為 7.8 秒。

與最近更新的 3 系轎車不同,寶馬仍將為 X3 提供柴油動力總成。xDrive20d 搭載一臺 194 馬力的 2.0 升柴油發(fā)動機(jī),同樣輔以輕混動系統(tǒng)。其 0-62 英里 / 小時加速時間為 7.7 秒。該發(fā)動機(jī)符合歐 6e 排放法規(guī),寶馬計劃在 2025 年為該系列增添一款六缸柴油發(fā)動機(jī)。

定位于中配的 xDrive30e 插電式混合動力車型則迎來了大幅升級,其搭載一臺渦輪增壓 2.0 升四缸汽油發(fā)動機(jī)與一塊 22.3 千瓦時的電池組和一臺電動機(jī)。峰值綜合功率為 294 馬力,純電續(xù)航里程達(dá) 54 英里(約 86.9 公里)。

X3 車系頂配車型為 M50 xDrive,目前也是 X3 唯一提供六缸發(fā)動機(jī)的車型。M50 搭載的“B58”雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)經(jīng)過調(diào)校,可產(chǎn)生 392 馬力,0-62 英里 / 小時加速時間僅為 4.6 秒,該車型也輔以輕混動系統(tǒng),寶馬宣稱 M50 的燃油經(jīng)濟(jì)性可達(dá) 36.7 英里 / 加侖。

M50 還將擁有額外的底盤升級,例如更大尺寸的 M Sport 剎車、M Sport 差速器和可變運(yùn)動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以及標(biāo)配的 20 英寸輪轂。

得益于無需兼容純電動力系統(tǒng),寶馬能夠針對汽油、柴油和混合動力發(fā)動機(jī)優(yōu)化車身和底盤設(shè)計,使不同版本車型的重量都保持在合理范圍內(nèi)。全新 X3 的最輕重量為 1855 公斤,插電混動版則為 2065 公斤。

新車起售價為 46800 英鎊(IT之家備注:當(dāng)前約 43.2 萬元人民幣),其中 xDrive20 車型售價最低,xDrive20d 柴油版售價為 48210 英鎊,xDrive30e 插電式混合動力版售價為 56340 英鎊。性能強(qiáng)勁的 X3 M50 車型位居車系頂端,搭載 3.0 升直列六缸發(fā)動機(jī),售價為 64990 英鎊。而真正的旗艦級 M Performance 車型 X3 M 將于明年推出。

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