引用路透社消息：近日，據(jù)兩位知情人士透露，特斯拉已決定放棄其雄心勃勃的“一體化壓鑄”工藝計(jì)劃。

 

哎喲喂，我這心里憋著的那口氣可算是找到地兒撒了，你說(shuō)這特斯拉，之前不是逼著人家看他的“技術(shù)舞步”嗎，啥“一體化壓鑄”，聽(tīng)著都高端大氣上檔次，現(xiàn)在咋就突然間像打了個(gè)“滑鏟”，一屁股坐回了泥土里呢？這不是那什么“天馬行空”后的“落地有聲”嗎？別是他家那大名鼎鼎的“鐵人”馬斯克腦子進(jìn)水了吧！

 

特斯拉原本是那個(gè)在電動(dòng)車舞臺(tái)上搖旗吶喊的先鋒，可如今，這一放棄“一體化壓鑄”，選擇老派的三段式鑄造方法，豈不是自打臉了？把自家的創(chuàng)新牌，一下子打成了復(fù)古牌，這不是開(kāi)倒車是啥？你說(shuō)這讓那些前仆后繼跟著特斯拉跑“馬拉松”的人咋想？心里那叫一個(gè)五味雜陳，七上八下的。

 

特斯拉這是怎么了？是不是被那些“緊跟其后”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嚇得屁滾尿流了？還是在“高成本”和“技術(shù)難題”面前，腿軟了？銷量下滑，競(jìng)爭(zhēng)加劇，穩(wěn)定生產(chǎn)成了頭等大事兒，這不得不讓人聯(lián)想到那句話：樹(shù)大招風(fēng)。可特斯拉這棵大樹(shù)，現(xiàn)在看起來(lái)不像是在招風(fēng)，倒像是在迎風(fēng)搖擺，隨時(shí)有折斷的危險(xiǎn)。

 

再說(shuō)這裁員一事，特斯拉你咋就這么狠心呢？超過(guò)百分之十的員工被裁，這是要鬧哪樣？這些人家好好的工作崗位，一夜之間就成了“風(fēng)中之燭”，這是在下一盤怎樣的棋啊？搞得自家人心惶惶，你說(shuō)外頭那些觀望的眼神，是不是都在說(shuō)，“特斯拉，你這是咋了？”

這一系列的動(dòng)作，看似是在削減成本，穩(wěn)定陣腳，其實(shí)是在露出了軟肋。特斯拉現(xiàn)在更像是那個(gè)在沙漠里迷了路的旅人，看似鎮(zhèn)定，實(shí)則焦急。要知道啊，電動(dòng)車這場(chǎng)戰(zhàn)役，不只是看誰(shuí)技術(shù)高，更是看誰(shuí)能耐得住寂寞，守得住疆土。

 

特斯拉這個(gè)決定，或許在某些人眼里是一次明智的“求生欲”，但在我看來(lái)，這不過(guò)是在變革的道路上，畏首畏尾的一個(gè)活生生的例子。要是這樣下去，那特斯拉那個(gè)曾經(jīng)在人們心中牛氣沖天的形象，怕是要變成一盆人人可觸的“盆景”了。

所以，特斯拉啊，你這個(gè)從“一體化”倒退到“三段式”的決定，不管是不是無(wú)奈之舉，都要給人帶來(lái)深思：在這個(gè)技術(shù)迭代飛速的時(shí)代，創(chuàng)新雖重要，但腳踏實(shí)地的前進(jìn)才是根本。別到最后變成了，那句話怎么說(shuō)的來(lái)著？“騎虎難下”！