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上汽大眾持續(xù)增長背后:競爭策略與營銷變革持續(xù)突進

發(fā)布時間:2024-06-12 22:15:18

最新數(shù)據(jù)顯示,上汽大眾1-5月累計銷量43萬輛,同比增長5.6%,這是上汽大眾5月份交出的終端銷量最新成績單。而備受關注的上汽奧迪1-5月品牌銷量已突破1.4萬輛,同比增長130.8%。在進入2024年之后,上汽大眾終端銷量始終呈現(xiàn)一個穩(wěn)定增長的態(tài)勢。在中國汽車市場內卷程度愈發(fā)慘烈,合資品牌壓力愈發(fā)高企的大環(huán)境之下,上汽大眾究竟做對了什么值得深思。

 

1-5月累計銷量43萬輛,上汽大眾銷量向上

實際上,想要搞清楚“上汽大眾究竟做對了什么”這個問題,先要搞清楚上汽大眾銷量增長的細節(jié)與分布。

先從上汽大眾1-5月份整體銷量說起。上汽大眾終端累計銷量達到43萬輛,實現(xiàn)了5.6%的同比增長。從整體銷量的穩(wěn)定增長便能夠發(fā)現(xiàn),上汽大眾的市場基本盤回暖跡象從去年下半年已經(jīng)持續(xù)到現(xiàn)在,且增勢依舊不減,這一點放在合資品牌市場整體下行的大背景之下,顯得難能可貴。

 

那么,將目光聚焦上汽大眾終端市場的銷量分布,則能夠進一步理清其增長的主力區(qū)間。首先,帕薩特家族5月銷量1.8萬輛,同比增長232%,成為整個合資燃油車市場最具市場號召力的B級家轎產(chǎn)品;而途觀家族的5月銷量則達到1.4萬輛,同比增長18%,轎車及SUV兩大細分市場的穩(wěn)定增長,讓上汽大眾銷量基盤保持穩(wěn)定。

 

純電細分市場上,上汽大眾也保持著持續(xù)的爆發(fā)態(tài)勢。5月份,上汽大眾ID.家族累計銷量再度實現(xiàn)銷量破萬的成績,整體銷量來到10503輛,同比增長了119%。

銷量穩(wěn)增背后,上汽大眾市場策略持續(xù)變革

正如前文所說,上汽大眾的穩(wěn)定增長,是其“促油車、穩(wěn)電車、上奧迪”的落地推進,而這一切都來源于企業(yè)的遠見和戰(zhàn)略的貫徹與執(zhí)行。

回顧整個2023年,“大單品”策略功不可沒。在ID.3、朗逸、及凌渡L等“大單品”的支撐之下,上汽大眾在不到一年的時間內便完成終端市場的逆轉。而進入2024年,“大單品”的策略仍在發(fā)揮至關重要的作用。

 

5月30日,途觀L Pro正式上市,三年擁車成本僅47,360元起,讓眾多上汽大眾擁躉感受“真香定律”。6月1日,2024粵港澳大灣區(qū)車展開幕,上汽大眾攜多款明星車型重磅登場。途觀L Pro迎來上市后車展首秀,憑借先鋒前臉與R-Line運動前臉的雙前臉設計,以及與大疆車載聯(lián)合開發(fā)的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),刷新了終端用戶“傳統(tǒng)合資燃油車產(chǎn)品智能化水平不高”的刻板印象。而與途觀L Pro保持同樣步調的全新帕薩特也將于今年下半年煥新上市。

 

當然,除了“大單品”策略之外,“營銷變革”也成為上汽大眾能夠實現(xiàn)穩(wěn)定增長的一大因素。與以往更加注重形式的營銷相比,進入2024年之后,上汽大眾將營銷的重點聚焦到用戶利益之上。自3月起,以ID.3金融政策為起點,上汽大眾保值回購政策不斷推陳出新。4月份,上汽大眾上線ID. Care保值包,ID.家族全系均享3年60%車價保值回購。而在燃油車領域,朗逸家族、凌渡L等車型推出1年9折、2年85折、3年8折保值煥新政策,三年殘值率高達80%,途觀L Pro的3年8折保值煥新政策更是重新定義了主流SUV的價值標準。可以說,持續(xù)的產(chǎn)品煥新疊加真正為用戶“價值”的價格策略,才是助力上汽大眾真正回歸合資王者地位的不二法門。

 

而在備受市場關注的上汽奧迪方面,上汽集團也與奧迪正式簽訂合作協(xié)議,Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺聯(lián)合開發(fā)正式啟動。按照計劃,Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺將覆蓋從B級和C級市場,首款產(chǎn)品預計將于2025年上市,也就是說上汽奧迪有望在2025年迎來新一輪重磅產(chǎn)品的集中上市。

總結:實際上,自進入2024年以來,上汽大眾已經(jīng)逐步摸到了中國汽車市場的脈搏,對于市場競爭的核心能力也有了更深層次的認知。2024開年第一天,上汽大眾便推出了ID.3與ID.4 X同時煥新上市,推出2024款車型,強勢錨定12-15萬級純電市場。隨后,途觀L 2024款與帕薩特2024款接連上市,將上汽大眾在傳統(tǒng)燃油車領域的熱度再度提升一個檔次。而隨著途觀L Pro的正式上市,有望掀起新一輪的市場熱度。

實際上,早在今年年初之時,上汽大眾便有意釋放其2024年的新車規(guī)劃,途觀L Pro、帕薩特等全新車型均位列其中,如今,途觀L Pro已經(jīng)完成上市,隨著后續(xù)全新產(chǎn)品的接連上市,上汽大眾的市場前景也將愈發(fā)企穩(wěn)。

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