4月26日,寶馬集團(tuán)與遼寧省沈陽(yáng)市簽署深化戰(zhàn)略協(xié)議,計(jì)劃對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地增加投資200億元(人民幣,下同)。
據(jù)介紹,此項(xiàng)投資重點(diǎn)聚焦于寶馬大東工廠的大規(guī)模升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新,為2026年啟動(dòng)寶馬“新世代”車型的本土化做準(zhǔn)備。
沈陽(yáng)生產(chǎn)基地是寶馬集團(tuán)全球規(guī)模最大的生產(chǎn)基地,有大東工廠、鐵西工廠和里達(dá)廠區(qū)三個(gè)整車工廠,以及生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池的動(dòng)力總成工廠和研發(fā)中心,自2010年以來(lái)累計(jì)投資1050億元。
剛剛在北京車展亮相的BMW新世代概念車量產(chǎn)版將于2026年在沈陽(yáng)國(guó)產(chǎn)。為BMW“新世代”車型配套的第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資100億元。目前,前述項(xiàng)目主體建筑已經(jīng)全面竣工,計(jì)劃在2024年內(nèi)完成設(shè)備安裝,將于2026年開(kāi)始啟用。
分別于去年和今年先后亮相的兩款BMW新世代概念車采用大量新技術(shù),如電池、充電技術(shù)和動(dòng)力系統(tǒng)均為800伏電子架構(gòu),采用800伏電子架構(gòu)最明顯變化是充電速度加快,理想狀態(tài)下10分鐘可以補(bǔ)充300公里續(xù)航,電量從10%到80%的充電時(shí)間減少30%。同時(shí),采用第六代BMWeDrive技術(shù),能量利用率提升了25%,續(xù)航增加30%;使用圓柱電芯,體積能量密度比方形電池提高20%。
作為BMW新世代車型的生產(chǎn)基地,沈陽(yáng)生產(chǎn)基地大量應(yīng)用智能化技術(shù),和綠色生產(chǎn)方式。AI技術(shù)在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地被廣泛使用,目前已上線了大約100項(xiàng)AI應(yīng)用,包括沖壓車間的自研AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)和涂裝車間的AI視覺(jué)檢測(cè),采用實(shí)時(shí)流程監(jiān)控和即時(shí)數(shù)據(jù)分析,提高生產(chǎn)效率并優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量;“數(shù)字孿生”技術(shù)可全新整車工廠建設(shè)周期縮短6個(gè)月。此外,自2019年起沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)100%使用可再生電力、實(shí)現(xiàn)水資源管理的封閉循環(huán)等。