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魏建軍直播親測長城全場景NOA

發(fā)布時間:2024-04-17 10:06:44

2024年4月15日,長城汽車董事長魏建軍在河北保定首次通過直播方式,向廣大網(wǎng)友全面展示長城汽車無高精地圖全場景NOA,完美通過保定超高難度復(fù)雜路況。

保定代表了中國的二三線城市復(fù)雜多變的路況,交通環(huán)境充滿挑戰(zhàn),從復(fù)雜的“六道口”到狹窄的街道等,都對智駕系統(tǒng)的每一個動作提出了嚴(yán)苛的考驗,能充分檢驗智駕系統(tǒng)的真實水準(zhǔn)。與此同時,長城汽車也在積極推進(jìn)一線城市的智駕測試,覆蓋更廣泛的測試場景。

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本次直播活動的主題為“真無圖 真挑戰(zhàn) 長城汽車智駕系統(tǒng)零失誤挑戰(zhàn)”,魏建軍董事長親自駕駛,在保定市中心繁忙路段進(jìn)行實測,引起廣泛關(guān)注和熱烈討論。長城汽車智能化副總裁吳會肖和長城汽車智能駕駛高級總監(jiān)姜海鵬共同參與本場直播活動,并實時解答網(wǎng)友們的疑問,共同探討智能駕駛技術(shù)的所帶來的便利性。

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直播活動過程中,魏建軍董事長表示:“汽車安全無小事,安全永遠(yuǎn)是第一位。我們要有更嚴(yán)肅的態(tài)度,更充分的準(zhǔn)備,敢于挑戰(zhàn)復(fù)雜的場景,不能把用戶當(dāng)小白鼠,要讓用戶使用起來更加放心”。

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交通燈識別與路口轉(zhuǎn)彎:精準(zhǔn)識別,安全通過

長城汽車全場景NOA,能準(zhǔn)確識別標(biāo)準(zhǔn)紅綠燈和各類非標(biāo)準(zhǔn)紅綠燈,確保在各種路口安全可靠地通行。該系統(tǒng)最遠(yuǎn)識別距離達(dá)到了150米,無論是標(biāo)準(zhǔn)路口還是特殊路口,轉(zhuǎn)向成功率超過95%,盡最大可能在復(fù)雜的人車混流環(huán)境中,讓車輛安全平穩(wěn)通過。

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障礙物識別與靈活繞行:合理避障,靈活繞行

長城汽車全場景NOA,不僅能準(zhǔn)確識別靜態(tài)障礙物,如錐桶和施工鐵板圍墻,還能準(zhǔn)確識別動態(tài)障礙物,如行人和非機(jī)動車。該系統(tǒng)能夠根據(jù)識別障礙物的不同,并結(jié)合實時交通狀況,靈活調(diào)整行車路線,繞行動作平滑穩(wěn)定,提升了行駛的安全性。

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全場景變道與車道線管理:順暢并線,平穩(wěn)行駛

長城汽車全場景NOA,提供全面的變道支持,不論是高速公路的匯入?yún)R出還是城市交通中的擁堵路段,都能實現(xiàn)高效和安全的變道操作,變道成功率達(dá)98%,并能在擁堵路段有效減少被加塞的風(fēng)險。此外,即使在沒有車道線的路段,該系統(tǒng)憑借著強(qiáng)大的車道線模擬能力,也能讓車輛穩(wěn)定行駛。

定義未來駕駛:從規(guī)則到數(shù)據(jù)的智能演化

長城汽車全場景NOA的“大腦”,源于長城汽車的SEE一體化智駕大模型,它實現(xiàn)了感知決策一體化的鏈路整合,實現(xiàn)從規(guī)則驅(qū)動到數(shù)據(jù)驅(qū)動的轉(zhuǎn)變。SEE一體化智駕大模型的核心價值,圍繞安全(Safety)、高效(Efficiency)、體驗(Experienced)三點。SEE能夠不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的駕駛環(huán)境,精確應(yīng)對復(fù)雜路況,提升駕駛效率和舒適度,真正實現(xiàn)“看得見物、看得清路、看得懂人”的駕駛體驗。

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長城汽車敢于直面公眾,直播測試全場景NOA挑戰(zhàn)高難度路況,向外界展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的智駕水準(zhǔn)。同時,也正如魏建軍董事長所強(qiáng)調(diào)的,長城汽車堅守安全底線,以嚴(yán)肅、務(wù)實的態(tài)度對待每一次的技術(shù)創(chuàng)新,將安全、便利、人性化智駕體驗,帶給每一位用戶。

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