不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)在國內(nèi)曾風(fēng)靡一時(shí)的?？怂?，近年已經(jīng)在不知不覺間在大街上消失得無影無蹤，可能很多人認(rèn)為是因?yàn)殡姵剀嚨尼绕鹪斐傻挠绊懀▏鴥?nèi)不少小粉紅吧，但凡看到哪款油車什么狀況都能扯到電池車上，也是沒誰了），但如果從時(shí)間線上來看，似乎并不是如此。福克斯在國內(nèi)銷售最為火熱的是第二代，當(dāng)時(shí)可以算是咱們國內(nèi)汽車爆發(fā)式增長的早期，同時(shí)也是國內(nèi)汽車升級改裝萌芽的時(shí)期。當(dāng)時(shí)在市面上擁有改裝潛力的車型不多，這第二代的Ford Focus（福特福克斯）可以說是其中極具改裝潛力的其中之一。當(dāng)時(shí)全國各地幾乎都可以看到有福克斯的升級改裝案例出現(xiàn)，升級的風(fēng)格也是五花八門。?？怂沟臒岫葟牡诙恢毖永m(xù)至第三代，特別是當(dāng)長安福特直接把第三代?？怂沟母咝阅馨姹綟ocus ST引進(jìn)到國內(nèi)之后，這個(gè)車系的熱度達(dá)到了頂峰。
圖：第四代?？怂箤⒂?025年正式停產(chǎn)，而這次停產(chǎn)不僅是車型的落幕，更是整個(gè)車系走到了盡頭。
要知道，當(dāng)時(shí)在國內(nèi)還沒有正規(guī)的Type R，同級對手就只有Golf GTI，因此，擁有366牛扭矩和252匹馬力、且搭載著6速手動變速箱的更是讓不少性能車迷為之神魂顛倒?？上У氖牵@一切到了換代之后就戛然而止了。原因？我認(rèn)為并不是出在?？怂贡旧?，而是人們長久而來的一些錯誤觀念所致。此話何解呢？這錯誤的觀念，是指人們對于三缸發(fā)動機(jī)的曲解，很多人普遍認(rèn)為三缸發(fā)動機(jī)振動大并不舒適，尤其是怠速時(shí)震動大這種三缸車特有的特性被幾何級放大，還被各大沒接到福特中國廣告費(fèi)的“媒體老濕”推波助瀾，以致于剛換代、僅搭配三缸發(fā)動機(jī)的?？怂挂幌伦泳妥兂闪诉^街老鼠、人人唾棄，想要過去的高銷量更無從談起。
圖：在車系結(jié)束前，福特專門打造了一臺福克斯的絕唱車型，它是在第四代?？怂筍T再次升級的版本。它動力性能沒有改變，但在操控性能上卻是有了很大的提升，例如它擁有一套由KW提供的絞牙避震、重量更輕的19寸輪圈以及Brembo的提供的制動系統(tǒng)。
本就自帶著這層不利因素降生，加上當(dāng)時(shí)國家開始推動新能源汽車的發(fā)展，新勢力車企開始如雨后春筍般涌現(xiàn)，其所處的C級車的價(jià)格水位更是雪上加霜。雖然長安福特在?？怂怪衅诟目顣r(shí)已經(jīng)把這“不受人待見”三缸發(fā)動機(jī)更換成第三代車型上的1.5L 四缸發(fā)動機(jī)，但這已讓?？怂沟匿N量錯過了最好的時(shí)機(jī)，?？怂挂惨虼酥饾u淡出了車迷們的視線。可第四代?？怂拐娴娜绱说牟豢皢?？或許，如果人們不是三缸機(jī)器有著如此的惡意，福克斯真的未必淪落到這樣的境地，而且還有可能延續(xù)著第三代的勢頭，繼續(xù)與Corolla、思域、高爾夫等放手一搏，或者讓福特再一次把其高性能版本ST引進(jìn)到國內(nèi)，與GTI等繼續(xù)纏斗?？上?，福特歐洲方面已經(jīng)正式宣布，?？怂管囅祵⒂?025年正式停產(chǎn)。
圖：除此性能配置升級外，內(nèi)飾方面也有一定的提升，除了擁有皮革和Alcantara面料包裹的桶椅等之外，還有標(biāo)配了10個(gè)揚(yáng)聲器加一個(gè)低音炮的B&O音響系統(tǒng)。
看到這個(gè)消息，喜歡?？怂沟母魑卉嚸?、尤其是曾經(jīng)的?？怂管囍鱾円欢ǜ械绞滞锵В吘挂慌_曾經(jīng)在拉力場上叱咤風(fēng)云的名車就此落幕。不過，停產(chǎn)之前福特還是給車迷們帶來了最后一個(gè)好消息：將于2025年福克斯停產(chǎn)之前，推出一臺名為Focus ST Edition的謝幕車型。這臺?？怂?ST Edition是福特在福克斯ST的基礎(chǔ)上再一次進(jìn)行升級，從官方介紹來看，它可是一臺十分“足料”的特別版，升級集中于操控性能提升方面，借用了?？怂沟腡rack Pack選裝包的部件來進(jìn)行升級，避震方面更換了一套由KW推出的2 Way絞牙避震（極有可能是KW V3系列的OE版本），避震彈簧硬度相比普通ST提高了50%，還能讓其車身高度降低20mm。整套避震由福特高性能部門在紐布靈賽道的研發(fā)中心進(jìn)行調(diào)校，另外，福特貼心地為購買者提供了一份技術(shù)手冊，讓駕駛者根據(jù)不同使用環(huán)境進(jìn)行自助式調(diào)整，可謂貼心至極。除此之外，ST Edition還擁有一套由Brembo提供的剎車套件以及一套重量更輕的輪圈，這套輪圈根據(jù)官方介紹可以減少10%的懸掛下重量，看似不多，但以咱們多年玩車改車的經(jīng)驗(yàn)看，效果應(yīng)該會被駕駛者輕易察覺到不同。輪胎方面，從原來的米其林PS4更換成了倍耐力的P Zero Corsa，以讓其擁有更強(qiáng)大的抓地力表現(xiàn)。
圖：除了一些機(jī)械和配置上的改動，這臺福克斯ST Edition車身方面也略有不同，它使用了與RS相同的Azura Blue作為配色，并以高光黑來配搭裝飾，讓人第一眼會誤以為是看到RS。
雖然這臺車將在2025年才正式上市發(fā)售，目前已經(jīng)接受預(yù)定，在英國的售價(jià)為42,905英鎊，折合人民幣約為39萬，它相比起普通版本的ST，也只是貴了5200英鎊，即47,274元人民幣，換了避震、換了剎車、換了圈、換了胎，自己跑去升級還未必夠埋單，而且還有原廠運(yùn)動部作背書的調(diào)校功力，這么軟的硬的算下來，覺得非常合理了！不過，小編相信這臺車是不可能被引進(jìn)到國內(nèi)的，各位車友們還是只能望洋輕嘆吧，怎么別人的遙遙領(lǐng)先就能享受各大車企的拍案好車；而咱們的遙遙領(lǐng)先，卻只能聽著一堆自媒體車評人在吹噓一堆工業(yè)垃圾般的電池車呢？都市場經(jīng)濟(jì)了，不帶這么玩的！