比亞迪的車(chē)子在海外也有很多受眾，畢竟刀片電池技術(shù)更加成熟，容易被消費(fèi)者接受。同時(shí)，比亞迪已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的代表車(chē)企，車(chē)子銷(xiāo)量高，價(jià)格也不貴，很多年輕人都能全款拿下，可謂是墻內(nèi)墻外兩頭香。

今天要說(shuō)的新車(chē)是比亞迪元PLUS，一款年輕人喜歡的SUV車(chē)型。這款車(chē)2024款榮耀版一共有5款，起步續(xù)航430公里，足夠城市代步使用，跑長(zhǎng)途可能不是太方便。價(jià)格方面，新車(chē)起步11.98萬(wàn)，對(duì)于一款小SUV而言，算是正常的價(jià)格，一起來(lái)看下新車(chē)的表現(xiàn)。

外觀方面，比亞迪新車(chē)的設(shè)計(jì)已經(jīng)自成體系，辨識(shí)度很高。新車(chē)前臉就是潮跑龍顏美學(xué)，有著犀利的線條，主要突出運(yùn)動(dòng)感，這也是為年輕人量身打造的產(chǎn)品。鍍鉻元素突出時(shí)尚感覺(jué)，兇悍的車(chē)燈類(lèi)似于人的眼睛，不過(guò)有車(chē)主表示車(chē)燈晚上亮度不夠，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。

側(cè)面來(lái)看，新車(chē)腰線突出，車(chē)頂平直，內(nèi)部空間夠用。底部輪轂采用個(gè)性化設(shè)計(jì)，宛若藝術(shù)品一般，如果你喜歡個(gè)性化，可以選擇黑騎士外觀，深邃的黑色更顯年輕。尾部層次感不錯(cuò)，車(chē)尾采用貫穿式設(shè)計(jì)，并做了熏黑處理，底部的護(hù)杠和前臉相呼應(yīng)，同樣加入了鍍鉻元素裝飾。

內(nèi)飾部分，新車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)有點(diǎn)健身房的味道，很多地方的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有意思，熟悉這款車(chē)的小伙伴應(yīng)該都知道。其實(shí)大家還是更關(guān)心新車(chē)智能化的表現(xiàn)。儀表盤(pán)尺寸不大，但中控屏足夠大，而且支持語(yǔ)音操控，識(shí)別正確率很高，一次喚醒，就能下達(dá)多條命令，效率很高。你可以語(yǔ)音命令新車(chē)開(kāi)關(guān)車(chē)窗，但有一點(diǎn)要注意，新車(chē)車(chē)窗開(kāi)關(guān)鍵距離車(chē)座位置遠(yuǎn)，不用語(yǔ)音操作不太方便。方向盤(pán)為三輻式結(jié)構(gòu)，上面的元字提升了新車(chē)的辨識(shí)度，其他部分也沒(méi)有特別變動(dòng)的地方，整體的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，單電機(jī)結(jié)構(gòu)，刀片電池，功率150kw，扭矩310N·m，官方給出的零百提速時(shí)間7.3S，對(duì)于一款電車(chē)而言，這個(gè)速度不算太好，但足夠使用。電池容量有50度和60度兩種，續(xù)航也是430km和510km兩種規(guī)格，支持快充，日常使用很方便。

總的來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)10萬(wàn)出頭的價(jià)格不算貴，更何況這還是一款SUV車(chē)型。但它的缺點(diǎn)也不少，動(dòng)力不強(qiáng)，電池電量少，續(xù)航一般，新車(chē)適合南方的小伙伴購(gòu)買(mǎi)，如果是北方動(dòng)輒零下的天氣，這430km的續(xù)航打折后，估計(jì)不夠通勤使用了，喜歡新車(chē)的小伙伴可以關(guān)注下。