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武漢車展 “改裝神器”!江淮悍途 PHEV 是皮卡 更是農業(yè)作業(yè)平臺?

發(fā)布時間:2025-11-14 15:59:01

11月10日,2025中國國際商用車展在武漢國際博覽中心開幕,在江淮展臺,一款特別的悍途PHEV植保無人機改裝車吸引了眾多目光。這不是簡單的"汽車+無人機"組合,而是皮卡與新農業(yè)的深度融合,為現代農業(yè)提供一個高效、經濟的場景解決方案。

通過這臺悍途PHEV植保無人機改裝車,江淮皮卡正在向外界傳遞一個信號:中國皮卡,正在從“工具”走向“平臺”,從“拉貨”走向“賦能”。

一場農業(yè)場景的革命:

皮卡從“拉農藥”到“工作臺”

在過去,皮卡與農業(yè)的關系,是簡單、粗放的,拉化肥到田間,載物返回倉庫......它能載重也不懼泥濘路面,但也僅是作為貨運工具車來使用。

而悍途PHEV植保無人機改裝車的出現,向我們展示了皮卡更有價值的一面。這臺車不再只是運輸工具,而是移動的"工作臺"與"能源中樞"。

它擁有205度超大電量儲備,依托3.3kW標配+15kW擴展外放電系統(tǒng),能在田邊為多架植保無人機輪流充電,8分鐘即可為無人機的電池充滿2度電,滿足高強度作業(yè)需求,農民不再需要頻繁往返充電站,不再受制于田間電力匱乏——一臺車,就是一個可持續(xù)作業(yè)的“能源基地”,極大地提升了作業(yè)效率。而且,針對農田崎嶇的場景,車輛打造了載重 200公斤、升降高度350mm的電動升降平臺,搭配1630mm* 1140mm超大面積起降平臺,為無人機在野外復雜的地塊中提供穩(wěn)定起降空間。

更關鍵的是,車輛還為農業(yè)無人機作業(yè)提供了專業(yè)級的支持。它配備970升超大水箱和350瓦電控自動水泵系統(tǒng),支持每分鐘80升大流量作業(yè),2分鐘即可為T100無人機加滿農藥,徹底改變了傳統(tǒng)農藥加注效率低下的局面;同時,該系統(tǒng)還具備野外自吸上水和定量注藥等智能功能,讓農藥配比更精準、作業(yè)更環(huán)保。

悍途PHEV植保無人機改裝車是新能源皮卡場景化應用的一次實踐——它不僅能拉貨坐人,還能優(yōu)化工作流程,帶來全新的作業(yè)體驗,為現代農業(yè)賦能。

當然了,如果我們只把目光停留在“植保無人機”身上,可能就低估了這臺車的實力。它正用一套系統(tǒng)性的產品力,重新定義“皮卡該有的樣子”。

千扭之力

既要強動力也要低能耗

在傳統(tǒng)認知中,皮卡要么是“工具車”,動力夠用就行;要么是“玩具車”,高性能但油耗也高,而悍途PHEV憑借H-Power悍行超級電混架構,徹底打破了這一二元對立的局面。

它采用了2.0TGDI混動專用發(fā)動機+P2.5前橋電機+P4后橋獨立電機的黃金組合,最大馬力超520匹,系統(tǒng)扭矩高達1000N·m,百公里加速僅需5.9秒,不僅在城市道路中表現出色,也能在農田、山地等復雜地形中提供強勁動力。

而且,它的NEDC綜合油耗低至1.6L/100km,饋電油耗8.1L/100km,對比傳統(tǒng)柴油皮卡動輒10L以上的油耗,每年能為用戶節(jié)省數萬元;超過100km的純電續(xù)航,覆蓋絕大多數日常通勤與農業(yè)短途作業(yè)場景,每公里的能耗成本僅約0.1元,遠低于傳統(tǒng)燃油皮卡。

悍途PHEV,用電動化技術補足了傳統(tǒng)皮卡的性能短板,又消除了燃油皮卡的高油耗缺陷,不僅能“強”還能“省”,展現出一臺新能源皮卡獨有的性能魅力。

智能科技

讓作業(yè)更高效、更輕松

在智能化浪潮下,皮卡也在進化,悍途PHEV更是走在了前端,讓皮卡用戶也能享受到乘用車上的便捷和樂趣。

它配備了10.25寸全液晶儀表+10.4寸中控屏,搭載J-LINK智聆3.0系統(tǒng)與高通8核處理器,車機操控流暢,還支持智能語音交互、遠程車控,在作業(yè)場景下,駕駛員可通過語音指令便捷設置導航、調節(jié)空調或接聽電話,操作便捷;中途休息的時候可以刷刷視頻聽聽歌,好好放松身心;其OTA在線升級能力則確保了車機系統(tǒng)和功能可以持續(xù)迭代優(yōu)化,讓車輛常用常新。

全維度安全防護體系

給了用戶堅實底氣

安全永遠是車輛的底線,在這一方面,悍途PHEV構建了一個覆蓋主動安全、結構安全、電池安全和應急安全的全維度防護體系,可謂把安全武裝到了牙齒。

主動安全上,它配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),包含了自適應巡航、車道保持、交通擁堵輔助、并線輔助、開門預警和疲勞監(jiān)測等18項功能,大幅降低高速作業(yè)或長途運輸中的事故風險,配合越野巡航和坦克掉頭功能,滿足全場景駕駛安全需求。比如,田間作業(yè)路況復雜,經常需要倒車、調頭,悍途PHEV的轉彎半徑僅3.7米,加上360度全景影像和倒車動態(tài)軌跡,操作更加安全和靈活。

被動安全上,悍途PHEV采用高強鋼比例超過48%的籠式車身設計,具備強大的抗壓能力,構筑起堅固的乘員艙空間;全車還配備了6安全氣囊,其中側氣簾長度延伸至1.72米,能在意外發(fā)生時為前后排乘客提供有效的頭部保護。

針對新能源汽車用戶關心的電池安全,悍途PHEV的電池包底部采用6層強化防護結構,可承受1200J的底部沖擊,遠超行業(yè)標準,應對碎石、坑洼等野外路況毫無壓力;而且,電池系統(tǒng)的防塵防水能力達到了IP68級別,野外不懼涉水行駛,不怕塵土飛揚,確保了電池在惡劣環(huán)境下的可靠性。

針對戶外作業(yè)和遠征探險的終極安全隱患——失聯(lián),悍途PHEV全球首搭天通衛(wèi)星移動通訊系統(tǒng),即使在完全沒有地面信號的沙漠、深山等區(qū)域,也能通過衛(wèi)星保持與外界的通訊聯(lián)系,緊急情況下可快速求救,為用戶提供了一份堅實的安全底氣。

武漢車展上,悍途PHEV植保無人機改裝車的亮相,讓我們看到了新能源皮卡的新面貌——它不再是被動的“運輸工具”,而是能夠提供場景解決方案的賦能伙伴,讓用戶在創(chuàng)富和探索生活的道路上,收獲更加的價值體驗。

新能源+智能化的浪潮下,工具車的進化不是簡單的“油改電”,而是基于用戶真實場景的“需求重構”,悍途PHEV已經為行業(yè)打了一個樣!

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