最近上汽集團(tuán)發(fā)布了10月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示上汽大眾10月銷(xiāo)量為9.37萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比上月增長(zhǎng)超17%，今年前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)84.6萬(wàn)臺(tái)，保持合資領(lǐng)頭羊的位置。上汽大眾的諸多明星單品中，朗逸的作用極其重要，這是一棵熱銷(xiāo)17年、成為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量冠軍的常青樹(shù)，5代車(chē)型更迭，時(shí)至今日依然不斷進(jìn)化，扮演著無(wú)數(shù)家庭眼中“國(guó)民家轎”的角色。

朗逸Pro，站上650萬(wàn)新起點(diǎn)

要問(wèn)朗逸在中國(guó)市場(chǎng)到底融入了多少家庭的生活中，最新答案是650萬(wàn)。日前，上汽大眾朗逸家族第650萬(wàn)輛正式下線(xiàn)——首次實(shí)車(chē)亮相的朗逸Pro，既見(jiàn)證了累計(jì)650萬(wàn)銷(xiāo)量的榮耀時(shí)刻，又即將開(kāi)啟一個(gè)嶄新的時(shí)代，讓朗逸家族以更年輕、更智能的形象打動(dòng)新一代消費(fèi)者。

朗逸Pro采用了雙前臉設(shè)計(jì)，經(jīng)典版與星空版分別展現(xiàn)穩(wěn)重大氣與時(shí)尚科技的不同風(fēng)格，給消費(fèi)者帶來(lái)更多個(gè)性化選擇。靈動(dòng)的車(chē)身線(xiàn)條、兼具力量感的型面，達(dá)到A+級(jí)車(chē)的車(chē)身尺寸，展現(xiàn)出黃金比例設(shè)計(jì)而來(lái)的風(fēng)采。得益于這種越級(jí)設(shè)計(jì)，朗逸Pro車(chē)內(nèi)也給用戶(hù)呈現(xiàn)出媲美B級(jí)車(chē)的開(kāi)闊感，皮質(zhì)雙拼折面儀表臺(tái)、一體化空調(diào)出風(fēng)口及懷擋設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)化側(cè)包覆的座椅，又給人不錯(cuò)的舒適氛圍。

延續(xù)德系品質(zhì)，升級(jí)智能科技

值得一提的是，新車(chē)裝備了大眾最新的EA211 1.5T EVOⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，其中擁有諸多與大眾集團(tuán)旗下超豪華品牌保時(shí)捷同源的領(lǐng)先技術(shù)，匹配7速雙離合變速箱，保證動(dòng)力的同時(shí)也有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。前麥弗遜后四連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)定讓其德系底盤(pán)保持穩(wěn)定操控。

在MQB-EVO智能架構(gòu)下，朗逸Pro搭載高通8155芯片，配備了10.25吋全液晶儀表和12.9吋中控大屏，融合科大訊飛、文心一言大語(yǔ)言模型、DeepSeek深度思考能力，豐富的騰訊車(chē)載生態(tài)讓人車(chē)交互變得更加順暢有趣。

作為Pro家族的一員，朗逸Pro在智能輔助駕駛方面也有了很大的提升。全車(chē)共有15個(gè)雷達(dá)、5個(gè)攝像頭，具備Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)、Front Assist前方輔助系統(tǒng)和IPA 全方位智能自動(dòng)泊車(chē)等多項(xiàng)實(shí)用功能，無(wú)論是日常駕駛、中高速巡航還是泊車(chē)場(chǎng)景，朗逸Pro都能用專(zhuān)業(yè)級(jí)的表現(xiàn)輔助駕駛者。

寫(xiě)在最后

最后再和大家分享一個(gè)消息，在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布的2025年9月保值率研究報(bào)告中，朗逸成為了合資熱銷(xiāo)A級(jí)車(chē)1年車(chē)齡保值率冠軍，這個(gè)結(jié)果并不意外，朗逸一直以來(lái)都有不錯(cuò)的口碑，市場(chǎng)保有量大，保值率自然也是穩(wěn)穩(wěn)的。如果你正準(zhǔn)備選購(gòu)一臺(tái)靠譜油車(chē)，那么如今產(chǎn)品力十分均衡、價(jià)格也相對(duì)親民的朗逸，就是一個(gè)值得關(guān)注的選擇。據(jù)悉朗逸Pro即將在本月正式上市，我們期待上汽大眾為用戶(hù)帶來(lái)充滿(mǎn)誠(chéng)意的購(gòu)車(chē)禮遇。