1997年，沃爾沃以V70 Cross Country開創(chuàng)了"豪華跨界車"細(xì)分市場(chǎng)。

27年后，沃爾沃在中國推出了入門級(jí)電動(dòng)SUV——EX30 Cross Country。該車不僅延續(xù)了EX30系列在智能化和環(huán)保方面的核心優(yōu)勢(shì)，還進(jìn)一步強(qiáng)化了越野風(fēng)格和多場(chǎng)景適應(yīng)能力，標(biāo)志著沃爾沃在入門級(jí)電動(dòng)SUV市場(chǎng)的升級(jí)。

EX30 Cross Country既是對(duì)傳統(tǒng)的致敬，更是對(duì)電動(dòng)時(shí)代用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。該車在保留經(jīng)典設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，通過196mm離地間隙（較標(biāo)準(zhǔn)版提升24mm）和專屬啞光防護(hù)套件，將北歐美學(xué)與戶外功能完美融合。

EX30 Cross Country講述了沃爾沃對(duì)于電動(dòng)時(shí)代的理解：

電動(dòng)化該不該犧牲駕駛樂趣？

是單純堆砌算力，還是更好地讓智能化為場(chǎng)景化服務(wù)？

當(dāng)下，豪華電動(dòng)車的主戰(zhàn)場(chǎng)在哪里？

最后，23-28萬元價(jià)格帶正在成為豪華品牌電動(dòng)化的主戰(zhàn)場(chǎng)

毫無疑問，沃爾沃繼續(xù)堅(jiān)持樂駕。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來315kW綜合功率，3.6秒破百的加速性能超越同級(jí)燃油競(jìng)品，540km的CLTC續(xù)航消除了里程焦慮。特別調(diào)校的懸架系統(tǒng)通過增加彈簧剛度和阻尼系數(shù)，使非鋪裝路面通過性提升37%。

在智能配置方面，EX30 Cross Country搭載CarPlay與Android Auto，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，并集成谷歌地圖、電池預(yù)熱等服務(wù)；搭載5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)攝像頭組成的感知網(wǎng)絡(luò)，支持Pilot Assist領(lǐng)航輔助與全場(chǎng)景泊車功能。據(jù)介紹，最新一代Pilot Assist系統(tǒng)，針對(duì)碎石路、泥濘等復(fù)雜地形優(yōu)化了防滑算法，配合硼鋼加固底盤，重新定義電動(dòng)越野安全標(biāo)準(zhǔn)。

在安全配置上，EX30 Cross Country配備7安全氣囊（含行業(yè)少見的遠(yuǎn)端氣囊）及WHIPS頭頸保護(hù)系統(tǒng)，城市安全系統(tǒng)更覆蓋交叉路口自動(dòng)剎車等20余項(xiàng)主動(dòng)防護(hù)功能。

23.38萬元的煥新定價(jià)（較預(yù)售價(jià)下調(diào)13%）直指特斯拉Model Y、001等熱門車型。沃爾沃中國區(qū)總裁袁小林表示："這不僅是產(chǎn)品迭代，更是豪華電動(dòng)出行理念的升級(jí)。"據(jù)經(jīng)銷商反饋，首批2000輛限量版在48小時(shí)內(nèi)售罄，其中70%訂單來自25-35歲的戶外運(yùn)動(dòng)愛好者。