毫無疑問！比亞迪在中國新能源汽車市場扮演著領跑者的角色，但是后面的追趕者，也越來越給比亞迪上強度了，其中吉利汽車的勢頭，我個人覺得要比奇瑞、長安、長城這些好一些，比如剛過去的5月份，吉利的新能源汽車銷量就有13萬多輛。
其中，吉利銀河扮演的角色越來越重要。而為了持續在市場中提升競爭力，吉利在推出新車的速度和頻率上的確是肉眼可見的加快。這不，就在這兩天，吉利又帶來了一款全新中型插混車，吉利銀河A7。
這款車型的到來呢，從目前的信息可以判斷出，依然充當的是走量車型，定位上預計會低于當前的吉利銀河星耀8(配置|詢價)。所以，大膽猜測，這款車的上市價格應該會在10萬元左右，再大膽猜測下，很有可能起售價來到9萬多。而它的競爭對手呢，我預測會是比亞迪的秦L，海豹06(配置|詢價)，畢竟這兩款車在10萬左右的插混轎車市場有著出眾的表現。
必須要承認下，吉利在設計上面不管是在燃油車上，還是在新能源車上，相對來說都很在線。那吉利銀河A7這款車呢，視覺感受我覺得還是能對得起10萬這個定位的。前臉的車頭呢，這款車依然有著貫穿式的燈帶，大燈組和前臉兩側的造型設計呢，也是比較犀利的。而且，相對來說，我認為吉利銀河A7這款車是有辨識度的。
車身側面，吉利銀河A7這款車的車長有4918mm，軸距是2845mm，作為對比，星耀8的車長是5018mm，軸距是2928mm。所以，整體是比星耀8小上一圈的。再來說的一點，銀河A7并沒采用隱藏式門把手，而是傳統的機械式門把手，這種設計喜歡的舉個手？反正我個人很反感各種隱藏式門把手。
內飾上的話，吉利銀河A7雖然沒啥記憶點，但是現在都崇尚極簡主義，都講究大屏設計，也沒啥可說的。不過，從圖片看在質感和顏色搭配上比較舒服和上檔次。動力上面，它依然會采用雷神EM-i超級油電混動技術，搭載的是1.5L的混動發動機，據相對可靠消息，它的綜合續航能超過2100公里。不知道是不是真的？
毫無疑問！吉利銀河A7有一定的殺傷力，當然了，這種殺傷力既是對友商出的產品，又是對自己家的星耀8。畢竟，從一定實用性上來說，或許這款車也不會比星耀8差多少。你們說呢？