6 月 4 日消息，一汽-大眾與天津經(jīng)開區(qū)政府今日在津簽署新能源車型項目合作備忘錄。
中國一汽總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功，中國一汽副總經(jīng)理、一汽-大眾總經(jīng)理陳彬，天津市委副書記、市長張工，天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君等見證簽約并就推動投資合作落實落地進行深入交流。一汽-大眾規(guī)劃總監(jiān)孫治國與天津經(jīng)開區(qū)黨委書記、管委會主任洪世聰代表雙方簽約。
根據(jù)合作備忘錄，基于大眾汽車集團全新 CMP 平臺的兩款新能源車將于 2027 年在一汽-大眾天津分公司投產(chǎn)。
據(jù)IT之家此前報道，在今年 4 月的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，一汽-大眾大眾品牌發(fā)布了全球首款 CMP 平臺概念車 —— 專為中國市場打造的 ID. AURA，以及一汽-大眾全自研智慧座艙和全新攬境等多款主力車型。
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一汽-大眾官方介紹稱，大眾 CMP 平臺是以“中國速度”自主研發(fā)、為中國崇尚科技的客戶量身打造的最新平臺，可將商品從研發(fā)到上市的速度提高超過 30%，適用于純電和插電式混合動力車型。中國專屬的 CEA 電子電氣架構(gòu)可減少 30% 的控制單元，與人工智能座艙、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及固件空中更新（OTA）等多種技術(shù)無縫融合，并將從 2026 年開始應(yīng)用在全新的 MEB 和 CMP 車型之上。
今年 5 月有消息稱，一汽-大眾將對包括市場、服務(wù)、用戶運營在內(nèi)的組織架構(gòu)進行調(diào)整，核心之一是提升用戶服務(wù)、產(chǎn)品營銷兩項能力