上汽通用別克迎來“雙百萬輛下線”里程碑時刻。
5月26日，別克昂科威家族第180萬臺整車在東岳工廠下線，旗艦轎車君越車型第130萬臺整車在浦東金橋基地下線。
在活動現場，上汽通用別克揭曉了這兩款SUV及轎車戰(zhàn)略車型累計下線超300萬輛的成功秘訣，并同時推出1000元定金抵3000元購車金的“雙百萬感恩限時禮遇”。
6個月熱銷10萬輛，多10%成就“昂科威速度”
2014年，別克昂科威家族問世。11年來，昂科威家族歷經三代產品革新迭代，始終以“多10%”的理念踏實造車。
當下，又迎來“昂科威速度”，從去年第170萬輛下線，昂科威家族僅用6個月時間就又迎來第180萬輛下線，實現半年10萬輛的銷售增速。
火爆市場的背后，是別克以“多10%”開發(fā)理念鍛造產品的成果。昂科威“雙子星”均搭載“雙十佳”王牌動力組合。其中，昂科威Plus配備2.0T可變缸發(fā)動機，昂科威S采用1.5T“阿凡達”高功率發(fā)動機。同時，雙車均匹配9AT智能變速箱，完美兼顧強勁動力、平順輸出和節(jié)能省油。底盤方面，別克采用大尺寸全框式副車架設計，多處布置液壓襯套，以更扎實的用料為用戶帶來舒適的駕控品質。
除了看得見的產品力，昂科威家族更依托上汽通用汽車東岳基地的精益生產和智造體系，打造看不見的“多10%”白金品質。東岳基地是通用汽車全球首家通過制造質量BIQ Level4最高等級認證的整車廠，并先后獲得通用全球“最有價值工廠”，以及J.D. Power工廠質量最高獎“白金獎”等榮譽。
創(chuàng)新服務，“一口價”推動君越6個月兩位數增長
而早在1998年別克新世紀轎車下線，就一舉奠定了別克品牌“豪華舒適”的形象。
秉承著別克新世紀的理念，2006年，第一代別克君越誕生，至今其已歷經四代進化。從發(fā)動機可變缸技術、直噴技術到CDC連續(xù)可變主動式懸掛，從HUD平視顯示到安吉星車載互聯通訊平臺，每一代君越都致力于樹立細分市場的新標桿。
傳承家族理念，別克君越擁有5米長車身；內飾精雕細琢，凸顯豪華格調。“雙十佳”王牌動力系統(tǒng)，不僅動力強勁油耗經濟，更有扎實可靠的耐用性能。在智能化方面，別克君越的智能座艙、L2級智能輔助駕駛功能、BFI一體化車身結構和五星級安全防護讓其產品力凸顯。
值得一提的是，在品質之上，別克君越還以用戶需求驅動不斷創(chuàng)新服務。2024年，別克君越開啟一口價模式，實現銷量連續(xù)6個月兩位數同比增長。2025年，別克君越率先啟動車主共創(chuàng)改裝附件計劃，并相繼推出“鴻運倍增”雙色車衣、靜逸電吸門、靜悅懸停桌板及靜享巨幕投影等熱門改裝附件，在市場獲得熱烈反響，備受廣大用戶青睞好評。