特斯拉robotaxi已經(jīng)在舊金山和奧斯汀對(duì)內(nèi)部員工展開測(cè)試。
目前測(cè)試車輛以Model Y為載體，截止目前已經(jīng)累計(jì)測(cè)試1500次，累計(jì)行程24140公里，平均每次測(cè)試行程約16公里。
按照計(jì)劃，特斯拉將在6月份投放首批約20臺(tái)robotaxi車輛用于服務(wù)試運(yùn)行。特斯拉robotaxi已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)軟件叫車、搭乘、抵達(dá)目的地、結(jié)束服務(wù)整個(gè)服務(wù)閉關(guān)。
正式的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，或?qū)⒃诿髂甑腃ybercab下線后。
特斯拉Crbercab是全球首款無(wú)方向盤汽車，如果這一目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，將開啟無(wú)人駕駛的新里程。
從原型車可以看出，Cybercab取消了方向盤，采用三門兩座和剪刀門、遛背尾門的設(shè)計(jì)，或更能夠吸引年輕人嘗試乘坐自動(dòng)駕駛汽車。
按照計(jì)劃，特斯拉Cybercab2026年規(guī)模量產(chǎn)。
目前的信息表明，為了加速cybercab規(guī)模化，特斯拉或不會(huì)自己開發(fā)出行APP，而是選擇與第三方合作，其中Uber是第一大潛在合作對(duì)象。