4月22日，梅賽德斯-奔馳以一場科技與豪華交織的盛宴，再次向全球展示了其作為百年汽車巨頭的戰(zhàn)略定力與創(chuàng)新魄力。Vision V概念車的全球首秀、全新純電長軸距CLA的驚艷亮相，不僅是對“電動化、智能化、高端化”戰(zhàn)略的深度踐行，更是一場關于未來出行生態(tài)的宣言。
Vision V概念車，跳脫了傳統(tǒng)MPV的功能框架，將空間美學、數(shù)字交互與可持續(xù)理念深度融合。其設計語言以“流動的雕塑”為靈感，通過極簡線條與動態(tài)曲面重構車身比例，而車內(nèi)空間則以模塊化設計為核心，支持辦公、娛樂甚至社交場景的靈活切換。
它的國產(chǎn)步伐或會很快，VLE和VLS都將登陸中國市場。
作為MMA平臺的首款量產(chǎn)車型，全新純電長軸距CLA的發(fā)布，標志著奔馳在主流豪華電動車市場的全面發(fā)力。這款被冠以“史上最智能奔馳”的車型，以“本土化定制”為突破口，針對中國市場推出長軸距版本，軸距加長幅度達到120毫米，后排空間媲美行政級轎車。
智能化配置是全新CLA的核心競爭力。其搭載的L2++級智能駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)城區(qū)NOA功能，支持復雜路況下的自動變道、信號燈識別與路口通行。而在座艙交互層面，14英寸中控屏+雙10.25英寸副屏的三聯(lián)屏設計，配合全新MB.OS操作系統(tǒng)，構建起覆蓋導航、娛樂、車控的“數(shù)字生態(tài)中樞”。
市場層面，全新CLA的推出填補了奔馳在30萬-40萬元純電轎跑市場的空白。它將以更年輕的造型語言，更親民的定價策略，直接切入新勢力品牌的腹地。
駕值認為，從Vision V的概念前瞻到CLA的量產(chǎn)落地，奔馳正在構建覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、服務的全鏈路能力。
面對造車新勢力的沖擊，奔馳的應對邏輯清晰可見：以技術升維鞏固護城河，以本土化創(chuàng)新擴大市場份額，以生態(tài)構建提升用戶黏性。
奔馳正用行動證明：真正的豪華，永遠始于對人性需求的深刻洞察，終于對時代命題的創(chuàng)造性解答。