汽車市場(chǎng)里，小米 SU7 和比亞迪漢賣得一直很不錯(cuò)。瞅見(jiàn)這兩款車的熱銷，小鵬 P7+、長(zhǎng)安啟源 A07、吉利銀河 E8 等車型也都紛紛上市，想在這個(gè)市場(chǎng)分一杯羹。五菱自然也不想落后，于是推出了寶駿享境這款新車。寶駿享境定位是中大型轎車，有插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，還配備了靈語(yǔ)智能座艙以及 DeepSeek AI 大模型，還有靈眸智駕 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)。這款車在 4 月 7 日開(kāi)啟預(yù)售。最近，已經(jīng)有網(wǎng)友拍到了寶駿享境的實(shí)車在店里的照片，下面咱們就提前來(lái)了解一下這款車。
從實(shí)車照片來(lái)看，寶駿享境采用了雙前臉的設(shè)計(jì)。純電版本的車型，車頭是俯沖式的封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)裝著家族化樣式的流星大燈組，再搭配下方大尺寸的弧形格柵，整體看起來(lái)挺有視覺(jué)沖擊力。而插混版本的車型，用的是貫穿式的大燈組，在兩側(cè)加入了閃電形狀的 LED 燈帶，大燈組中間還有一條狹長(zhǎng)的熏黑進(jìn)氣口。同時(shí)，插混版車型下方的梯形格柵尺寸更大，還加了一個(gè)突出的鍍鉻前鏟，再配上兩側(cè)三角形的導(dǎo)風(fēng)槽，讓車顯得更有運(yùn)動(dòng)氣息。
在車身尺寸方面，寶駿享境的長(zhǎng)度是 5005mm，寬度為 1900mm，純電版車型高度是 1490mm，插混版車型高度是 1505mm，相比小米 SU7 和比亞迪漢，它的車身長(zhǎng)度要長(zhǎng)一點(diǎn)，軸距達(dá)到了 2900mm。車子整體造型修長(zhǎng)，采用溜背式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)既優(yōu)雅又有點(diǎn)動(dòng)感。車身細(xì)節(jié)的地方，有鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，還采用了隱藏式的門(mén)把手，搭配 19 英寸的雙色輪轂，這些設(shè)計(jì)讓車子的檔次感有所提升。另外，外后視鏡上標(biāo)配了高階智駕行車燈，因?yàn)檫@款車會(huì)搭載靈眸智駕 3.0 系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)支持城市領(lǐng)航輔助、代客泊車等比較高級(jí)的駕駛功能。
車尾的造型簡(jiǎn)潔又飽滿，和整車的風(fēng)格很搭配，采用了家族化的灑脫飛鬃流光 LED 貫穿式尾燈組。車尾底部有大面積的熏黑后包圍，上面也點(diǎn)綴了鍍鉻飾條，和車頭的設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。再加上車尾微微上翹的 “小鴨尾” 設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突出了車子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。寶駿享境在車色方面，以古代名馬作為靈感，提供了照夜白、超影灰、烏騅黑、翔麟紫、玉頂黃這 5 種顏色可以選擇。而且，這款車還會(huì)采用掀背式的電動(dòng)尾門(mén)，后備箱的容積能達(dá)到 476L，既兼顧了外觀的個(gè)性，又有不錯(cuò)的實(shí)用性。
走進(jìn)車內(nèi)，寶駿享境的內(nèi)飾有雅黑、悅白、絳紫這三種顏色可以選擇。整個(gè)座艙采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，里面大量使用了皮質(zhì)材料進(jìn)行包覆，搭配電鍍飾條以及 1680 萬(wàn)全色域的氛圍燈，讓車內(nèi)顯得比較高端、典雅。車內(nèi)有一塊 15.6 英寸的懸浮式中控屏，再加上矩形的全液晶儀表盤(pán)，營(yíng)造出了一定的科技氛圍。它搭載的靈語(yǔ)智能座艙，采用了全新的 UI 界面，靈璣 AI 中樞智能體和 DeepSeek 進(jìn)行了深度融合。另外，從車內(nèi)照片還能看到，它配備了三幅式的多功能方向盤(pán)，采用電子懷擋的設(shè)計(jì)，還有 50W 的手機(jī)無(wú)線充電功能。
在座椅方面，寶駿享境采用了 Nappa 真皮座椅。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)和加熱的功能，而且前排座椅的靠背可以完全放平，和后排座椅連接在一起。后排座椅的靠背有兩檔角度可以調(diào)節(jié)，分別是 25° 和 30°。再加上后排座椅也有通風(fēng)和加熱功能，后排地臺(tái)是純平的，有帶杯架的中央扶手，配備全自動(dòng)變頻空調(diào)（有三區(qū)出風(fēng)口），還有老板鍵、防曬隔熱全景天幕、四門(mén)雙層夾膠靜音玻璃以及 12 揚(yáng)聲器的高保真音響系統(tǒng)等配置，坐在車?yán)飼?huì)感覺(jué)很舒適。
動(dòng)力方面，寶駿享境的插混版車型，搭載的是一臺(tái)最大功率為 105kW 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率是 160kW，搭配的電池組容量為 20.5kWh。根據(jù)工信部的申報(bào)信息，這款車的純電續(xù)航里程能達(dá)到 101km，在虧電狀態(tài)下，百公里油耗是 4.8L。而純電版車型，搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為 186kW，換算過(guò)來(lái)是 253 馬力，匹配的電池組容量為 69.08kWh，申報(bào)的續(xù)航里程是 600km。底盤(pán)方面，寶駿享境采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后四連桿式獨(dú)立懸掛，并且前后都配備了 FSD 可變阻尼減振器。
目前，關(guān)于寶駿享境這款新車，還有不少信息需要官方進(jìn)一步公布，我們也會(huì)一直關(guān)注它的動(dòng)態(tài)。說(shuō)到價(jià)格，參考寶駿云海的指導(dǎo)價(jià)在 10.98 萬(wàn) - 13.38 萬(wàn)元之間，那么對(duì)于寶駿享境，你覺(jué)得它定價(jià)多少比較合適呢？歡迎大家留言發(fā)表自己的看法。
從目前來(lái)看，寶駿享境在外觀設(shè)計(jì)上有自己的特點(diǎn)，雙前臉設(shè)計(jì)滿足了不同消費(fèi)者的喜好，車身尺寸在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾的配置也比較豐富，能提供較為舒適的駕乘體驗(yàn)，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也能滿足日常使用以及一些長(zhǎng)途出行的需求。不過(guò)，最終它在市場(chǎng)上能取得怎樣的成績(jī)，還要看它的定價(jià)以及后續(xù)的市場(chǎng)推廣情況。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型轎車市場(chǎng)，要想脫穎而出并不容易，除了上面提到的已經(jīng)在售的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，后續(xù)可能還會(huì)有更多新車型加入競(jìng)爭(zhēng)。寶駿享境需要在品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)等多個(gè)方面做好平衡，才有可能吸引更多消費(fèi)者選擇它。比如在品質(zhì)方面，要確保車輛的可靠性和耐久性，減少后期使用中的故障；在價(jià)格方面，如果能給出一個(gè)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)，無(wú)疑會(huì)增加它的吸引力；在服務(wù)方面，完善的售后服務(wù)體系能讓消費(fèi)者更放心地購(gòu)買和使用車輛。我們期待寶駿享境在正式上市后，能給我們帶來(lái)更多驚喜，也期待它能在市場(chǎng)上有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。