隨著冬季的嚴(yán)寒悄然而至，眾多新能源汽車(chē)正逐漸陷入“冬季用車(chē)?yán)_”的泥沼之中，尤其是續(xù)航里程的大幅縮減和性能受限等問(wèn)題，在北方寒冷刺骨的地區(qū)尤為突出和棘手。面對(duì)冬季駕駛的種種難題，插電混合和增程式技術(shù)猶如兩股溫暖的春風(fēng)，近年來(lái)在市場(chǎng)上贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞與信賴。
在這電車(chē)遭遇“寒冬困境”的背景下，零跑汽車(chē)如同一匹黑馬脫穎而出，2024年全年累計(jì)交付新車(chē)293724輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。2025年1月，零跑汽車(chē)在購(gòu)車(chē)上再度加碼，選購(gòu)零跑C10現(xiàn)金紅包最高享1.5萬(wàn)元，不僅進(jìn)一步擴(kuò)大了品價(jià)比優(yōu)勢(shì)，零跑C10針對(duì)冬季用車(chē)進(jìn)行了針對(duì)性的優(yōu)化與配置升級(jí)，確保車(chē)主在數(shù)九寒冬中也能享受到舒適、安全的用車(chē)體驗(yàn)。
增程式動(dòng)力加持，零跑C10無(wú)懼冬季長(zhǎng)途出行
隨著氣溫驟降，路面易結(jié)冰積雪，出色的動(dòng)力性能是汽車(chē)在冬季脫困的關(guān)鍵關(guān)鍵所在。零跑C10搭載了170千瓦的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配合320牛·米的合扭矩，確保了即使在冰雪覆蓋、摩擦力驟減的路面上，也能持續(xù)輸出澎湃的動(dòng)力，讓駕駛者信心滿滿地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。無(wú)論是起步加速還是中途超車(chē)，零跑C10都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣和穩(wěn)定性。
新能源汽車(chē)冬季續(xù)航打折是當(dāng)下顯而易見(jiàn)的問(wèn)題，很多消費(fèi)者全款買(mǎi)的汽車(chē)卻只有半價(jià)的體驗(yàn)，出行焦慮癥總是縈繞在心頭。
零跑C10在續(xù)航能力上同樣能給到消費(fèi)者不錯(cuò)的信心，得益于1.5L高效增程器的加持，其純電續(xù)航里程可達(dá)210公里，在滿電滿油的狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程高達(dá)1190公里，即便是在嚴(yán)寒天氣下也能保證長(zhǎng)途出行的能力。此外，零跑C10的增程版車(chē)型可隨時(shí)加油補(bǔ)能，有效解決了消費(fèi)者的用車(chē)焦慮，讓每一次出行都更加從容不迫。
安全性能方面，零跑C10同樣不遺余力。針對(duì)冬季冰雪路面的特殊環(huán)境，零跑C10對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了低溫制動(dòng)優(yōu)化，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)，縮短剎車(chē)距離，為駕駛者提供額外的安全保障。這一貼心設(shè)計(jì)，不僅提升了車(chē)輛在惡劣天氣下的穩(wěn)定性，也讓駕駛者能夠更加安心地享受冬季駕駛的樂(lè)趣。
智能體驗(yàn)出色，跑C10有效規(guī)避冬季出行風(fēng)險(xiǎn)
在冬季用車(chē)的過(guò)程中，雨、雪、霧等惡劣的天氣，對(duì)于出行環(huán)境造成了不小的困擾，也在一定程度上增加了駕駛難度。對(duì)于新手或者駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的司機(jī)來(lái)說(shuō)，有時(shí)候甚至?xí)峙露境鲂校悄芑渲玫募映钟欣谝?guī)避各種風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，全面改善冬季用車(chē)體驗(yàn)。
零跑C10在智能化配置方面配備了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，讓駕駛者在狹窄的停車(chē)位也能輕松應(yīng)對(duì)，無(wú)需擔(dān)心停車(chē)難題。同時(shí)，360度全景影像和透明影像技術(shù)的加入，更是讓駕駛者對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境有了更為全面、直觀的感知，無(wú)論是前方、后方還是側(cè)方都能一目了然，大大提升了行車(chē)的便捷性和安全性。
冬季路面在結(jié)冰的時(shí)候摩擦力顯著較低，在長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的過(guò)程中需要時(shí)刻緊繃著神經(jīng)。零跑C10的智能駕駛系統(tǒng)同樣令人印象深刻，它搭載了高速智能領(lǐng)航功能，能夠在高速、城區(qū)道路實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助功能，有效減輕駕駛者的疲勞感，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松愜意。同時(shí)，智能駕駛系統(tǒng)的精準(zhǔn)操控和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，也大大提升了行車(chē)的安全性，讓駕駛者能夠更加安心地享受旅途的美好。
高配置加持，細(xì)節(jié)之處完善冬季用車(chē)生活
零跑C10精心打造的大五座空間，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。前排座椅不僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓駕駛者與乘客都能輕松找到最舒適的坐姿，還特別配備了通風(fēng)加熱功能。在寒冷的冬季，座椅加熱功能迅速啟動(dòng)，為駕乘者帶來(lái)溫暖如春的舒適感受，讓每一次出行都充滿溫馨與愜意。
冬季用車(chē)，零跑C10的遠(yuǎn)程控制功能更是貼心至極。通過(guò)手機(jī)APP，駕駛者可以提前開(kāi)啟空調(diào)進(jìn)行熱車(chē)，讓車(chē)內(nèi)溫度迅速提升。當(dāng)你踏入零跑C10的那一刻，仿佛瞬間回到了有暖氣的家中，溫暖與舒適即刻包圍著你，讓冬季出行從此告別寒冷，享受如家般的溫馨體驗(yàn)。
科技的力量無(wú)處不在，它悄然無(wú)聲地改變著我們的生活方式，讓我們享受到前所未有的舒適與便利。新能源汽車(chē)作為其中的典范，是科技改變生活的具象化體現(xiàn)。零跑C10集高效的出行能力，智能的用車(chē)體驗(yàn)和舒適的配置優(yōu)勢(shì)于一身，滿足了消費(fèi)者對(duì)于冬季及日常駕駛的多元化需求。
總結(jié)
2024年，零跑C10憑借亮眼的銷(xiāo)量成績(jī)，不僅彰顯了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更是有力地證明了消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)型的高度認(rèn)可與信賴。選擇零跑C10作為冬季用車(chē)，不僅能夠暢享隨心駕駛的愉悅，更是對(duì)品質(zhì)與科技創(chuàng)新的明智之選。
在2025年初，零跑汽車(chē)推出了“開(kāi)門(mén)紅”優(yōu)惠政策，旨在回饋廣大消費(fèi)者的支持與厚愛(ài)。零跑CEO朱江明親自上陣，選購(gòu)零跑C10提供現(xiàn)金紅包15000元，至高享受7000元選裝基金，至高享5000元金融貼息，而同級(jí)車(chē)型深藍(lán)S05僅給出了5000元限時(shí)紅包，比亞迪宋Pro DM-i也僅給出了現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元+置換補(bǔ)貼3000元。
如此看來(lái)，零跑C10不僅在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力，也讓用戶在購(gòu)車(chē)時(shí)能夠享受到更多的實(shí)惠和優(yōu)惠。這一政策不僅體現(xiàn)了零跑對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察，更彰顯了其以用戶為中心的品牌理念。看來(lái)2025年選購(gòu)新車(chē)，零跑是一定不能錯(cuò)過(guò)了！