最近這幾年，我們自主品牌通過努力取得了有目共睹的成績。不管是比亞迪還是長城汽車，這些年的新車都做到了品質上的升級，而一直被嘲為“理工男不懂審美”的奇瑞汽車，同期銷量也迎來了直線式上漲。不過，既說到自主品牌，就不能以偏概全，畢竟我們本土優秀的自主品牌有太多了，就比如我們今天要說的榮威。
在以前，我們說到榮威汽車，特別是老一輩的人，對于榮威這個品牌是抱著一定偏見的。但是這幾年，榮威汽車憑借技術創新，最終還是帶來了極致的性價比體驗，正如我們本期要介紹的榮威D5X DMH，這臺車稱得上是榮威旗下定位親民的車型。下面我們通過本篇文章對這款車進行一些簡單的了解。
說實話，因為榮威D5X DMH是榮威旗下的新車，所以很多人對這款車的定位可能并不是特別清楚。這里簡單和大家介紹一下，新車定位緊湊型SUV，預售價11.98-14.68萬，可能有人覺得緊湊型SUV的個頭還是有點顯小，無法給家庭用戶帶來更寬松的出行體驗。但如果你對新車有過一番了解就會發現，這款車的尺寸其實已經超過了常規的緊湊型SUV。尺寸上，新車長寬高為4700x1890x1664毫米，軸距2765毫米。
接著我們再來看榮威D5X DMH的內飾設計，貫通式空調出風口延伸了座艙的橫向空間感。雙幅式多功能方向盤采用鍍鉻裝飾和撞色設計，內外雙層設計符合主流審美，同時外表面進行了防滑處理，握持手感扎實溫潤，有利于提升操控感。在一些細節方面，門板內側采用了大量的菱格紋裝飾，多處采用軟性材質包覆，觸感舒適親膚。
令人比較意外的是，新車作為十萬級SUV的一員，并沒有給我帶來那種價格低廉的土味感。反而帶來了撲面而來的科技感和時尚氛圍。我個人比較推薦的是這臺車的粟米白內飾，雙聯屏設計搭配貫穿空調出風口設計，放大了內飾的科技感。來看車機交互體驗，UI界面清晰簡潔，操作直觀易上手。因為系統界面采用了熏黑處理，所以屏幕的邊框并不明顯，這無疑帶來了一種全面屏的感覺。此外，新車保留了空調物理控制按鍵，日常駕駛盲操也很方便。
在配置上，榮威D5X DMH全系配備了胎壓顯示、360度全景影像、車頂行李架、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、語音識別控制、LED轉向輔助燈、自動空調、后排出風口。這些配置相對比較基礎，能保證日常出行的便利性，但就功能性來說，其實該車還有進一步優化的空間。至于座椅乘坐舒適性，雖然低配版本座椅材質為織物，但填充較為柔軟，而且側翼的寬度較大，可以給到身體良好的支撐性和包裹感。第二排腿部空間寬敞，但后排地臺中間有一定凸起，對中間乘客不太友好。
