其實隨著年輕消費者群體逐漸進入購車市場后，現在的汽車品牌也開始逐漸將車型年輕、運動化，這一點即便是比亞迪“王朝網”也是躲不過的。就拿比亞迪宋L來說，這款車型的整體設計則是偏向運動的風格來設計的，所以比較受年輕消費者喜愛。那這款車的智能化水準如何，綜合實力表現又如何呢？
其實通過外觀來看，這款車型車身上線條是比較多的，所以看起來比較具有機械感。兩側尾燈美觀，中間貫穿鍍鉻連接兩側燈組，形成貫穿式前照燈的感覺，點亮時辨識度是不錯的。下方進氣口采用了包裹式設計，并且下方有著格口比較大的進氣口，能夠減小行車風阻。車身側面較為美觀，腰線不明顯，但裙眉處線條還是比較清晰的。尾部其實比較低趴一些，這樣看起來運動，但后排空間肯定有所犧牲。
內飾依舊采用了王朝網的傳統樣式，皮質方向盤較為柔順，內部填充物扎實，握感上舒適度較高一些。方向盤有著多功能按鍵，方便駕駛員行車時的操作，并且覆蓋的亮黑色飾板，視覺高級感有所提升。
中控屏幕尺寸較大，出風口造型獨特。后方換擋桿小巧，并且較為圓潤，觸摸時感受不錯，手感也較為順滑一些。
現在的天氣正在逐漸升溫狀態，而再過一段時間，天氣很熱的時候，我們長時間開車就并不舒服了。畢竟天氣一熱后，我們就會出汗，然后我們坐在座椅上，就會讓汗液堆積，坐著開車、乘車都不舒服。所以我們便可以打開車輛的座椅通風功能，打開后座椅坐墊位置會有一個強大的吸力，將我們坐墊位置不流通的空氣，通過坐墊的底部排出去，就不至于我們的坐墊處會堆積很多汗液，甚至可能有病菌的堆積。
此外，平時開車的時候，我們如果想要看車速、能耗、續航等，就需要看液晶儀表盤，而一旦碰到擁擠路段，我們卻看了一下儀表盤的話，就很容易因為一時的分神，發生追尾的風險。而HUD抬頭顯示系統能幫我們規避這個風險，打開本功能后，儀表盤上的車速、能耗等基礎的信息，就能夠以投影的方式，投射到駕駛員正前方的玻璃處，讓駕駛員平視的時候都能看到基本的行車信息。這個功能在夜間是比較好用的，投影得比較清晰。而一旦到了陽光直射的中午，就會變得比較模糊，視覺效果就并不算好了。
