今年的前幾個季度，別克汽車的銷量一直萎靡不振，使得不少人一度產(chǎn)生懷疑，但自從別克打出限時16.99萬元的一口價后，60天交付達到20000臺的交付量。此時，小編從別克官方發(fā)現(xiàn)，新款的昂科威PLUS白金版配置已經(jīng)發(fā)布，備受詬病的48V輕混系統(tǒng)實錘取消，搭載2.0T發(fā)動機和9AT變速箱，同樣可享限時一口價16.99萬元優(yōu)惠。下面一起來看新車亮點。

 

 

新款昂科威PLUS 28 T白金版取消48V輕混系統(tǒng)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9AT變速箱，發(fā)動機最大功率為174千瓦，峰值扭矩可達350牛·米。相對現(xiàn)款的28 T 尊享版來看，取消輕混系統(tǒng)后，油耗有所上升，百公里油耗來到7.88L（尊享版為7.43L），零百加速提升至8s（尊享版為8.1s）。

 

 

新車外觀預(yù)計延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計風(fēng)格不變，直接參考現(xiàn)款車型來看。前臉采用梯形中網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)部填充橫向鍍鉻飾條和V型黑色飾件，兩側(cè)搭配L型粗大飾條裝點，顯得較為沉穩(wěn)。車頭搭配分體式燈組，犀利的細長日行燈位于機蓋下方，遠近光燈組采用豎向排列。

 

白金版車身尺寸不變，長寬高為4822x1883x1695mm，軸距2833mm，定位中型SUV。取消48V輕混系統(tǒng)后，車重減少85kg。車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計搭配上揚式的窗線，營造出強烈的運動感，隱藏式車窗加入鍍鉻飾條相變，搭配銀色的車頂行李架，提升了車輛的立體感。與28T尊享版一樣，配備18英寸輪轂。

 

貫穿式尾燈組中間內(nèi)嵌細長鍍鉻飾條，與前臉相呼應(yīng)。車頂上方采用小尺寸擾流板，并搭配了后雨刮，雙邊共兩處的排氣，也為車輛運動感畫上最后一筆。

 

 

 

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾將延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，亮眼的雙聯(lián)屏依舊采用懸浮式結(jié)構(gòu)，圓形真皮方向盤嵌入實體按鍵，與觸控式按鍵相比，誤觸率相對更低。采用電子懷擋，副中控臺騰出來的空間留給了杯架和手機無線充電面板。

 

配置方面，新車與28T尊享版車型配置保持一致，提供主動剎車、車道偏移預(yù)警、居中保持等主動安全配置；還配備主副駕安全氣囊和側(cè)面安全氣簾、前后駐車雷達、倒車影像、L2級輔助駕駛、自動泊車、電動尾門等配置。

 

 

全車采用真皮座椅，主副駕配備8向調(diào)節(jié)和加熱功能，擁有121色流光氛圍燈和電控旋鈕，可開啟式全景天窗和雙區(qū)空調(diào)也未落下，后備箱容積為475L，二排座椅放倒后可實現(xiàn)1531L容積。

 

48V輕混系統(tǒng)一般能提高燃油經(jīng)濟性，也就是更省油，此外還能提供部分動力，但是受到質(zhì)疑的聲音也不少見，所詬病的一般是認為故障率高、維修保養(yǎng)費用高等原因。那么新款的別克昂科威PLUS 白金版取消48V輕混系統(tǒng)后，那些喊“取消就買”的會下單嗎？車友們覺得48V輕混系統(tǒng)的優(yōu)缺點哪個更多呢？