11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際車(chē)展上，大眾汽車(chē)品牌帶來(lái)全新中國(guó)DNA概念車(chē)ID. CODE，新車(chē)是一款概念車(chē)，造型上前衛(wèi)上時(shí)尚，并且整車(chē)科技感是很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)空間打造成為“移動(dòng)生活空間”是一款未來(lái)車(chē)型。  

新車(chē)整體是很前衛(wèi)時(shí)尚，采用了封閉式格柵，新車(chē)配備靈眸3D燈語(yǔ)，水平貫穿式3D燈帶——靈眸3D燈語(yǔ)——延伸至發(fā)光式大眾汽車(chē)標(biāo)徽的兩側(cè)。967顆LED燈和U型靈眸3D燈語(yǔ)集成于標(biāo)徽左右兩端的靈眸3D燈語(yǔ)中，靈眸3D燈語(yǔ)可變換顯示組合，可以根據(jù)不同駕駛模式呈現(xiàn)不同色調(diào)，并與保險(xiǎn)杠上的靈眸光屏（Light Screen）同步，有 四季迎賓模式、天氣提醒模式。

超感燈光系統(tǒng)（Matrix Light）。這一功能由多個(gè)部分組成：包括遠(yuǎn)近光在內(nèi)的前大燈功能由保險(xiǎn)杠兩側(cè)垂直排列的矩陣式高清大燈實(shí)現(xiàn)。此外，在最底部的前擾流板中央，這款概念車(chē)配置雷達(dá)傳感器，當(dāng)車(chē)輛處于L4級(jí)自動(dòng)駕駛模式時(shí)，傳感器邊框會(huì)亮起，提示ID. CODE正在自動(dòng)駕駛。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，車(chē)身頂部配備了時(shí)下流行的行李架，車(chē)窗為前中后車(chē)窗，取消傳統(tǒng)后視鏡取而代之的是電子后視鏡。側(cè)面大量采用曲面，輪轂為多幅式輪轂。大眾汽車(chē)在車(chē)窗框（B柱）上使用了小型觸屏板，以此取代了傳統(tǒng)的門(mén)把手，而車(chē)門(mén)則可以電動(dòng)開(kāi)閉。

車(chē)身尾部，頂部配備時(shí)下流行的高擾流板，后攝像頭集中在車(chē)頂擾流板下方，L4級(jí)自動(dòng)駕駛模式啟動(dòng)時(shí)，攝像頭邊框和纖薄的懸浮行李架將亮起提示燈——在自動(dòng)駕駛模式下，尾門(mén)上方的末端區(qū)域會(huì)發(fā)光。中間的LOGO是會(huì)發(fā)光。

靈眸3D尾燈在交互時(shí)，位于貫穿式尾燈中央的大眾汽車(chē)標(biāo)徽會(huì)亮起紅光，靈眸3D尾燈也可向其他道路使用者表示感謝。尾燈中間則是有VOLKSWAGEN標(biāo)識(shí)。車(chē)尾下方配備三維擾流板，進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，由于新車(chē)ID. CODE是一款概念車(chē)，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是很大膽前衛(wèi)，方向盤(pán)酷似飛機(jī)方向盤(pán)，在L4級(jí)自動(dòng)駕駛模式下，方向盤(pán)會(huì)縮進(jìn)駕駛艙，配備一體式屏幕，從最左邊貫穿到最右邊，并在配備一快獨(dú)立大屏幕，此外，ID. CODE顯示屏還以全方位智慧交互車(chē)窗的形式出現(xiàn)在側(cè)窗和前擋玻璃上。AI智能助手會(huì)依據(jù)不同模式和激活的顯示屏，出現(xiàn)在相應(yīng)的地方，方便用戶使用各項(xiàng)服務(wù)。

配備全場(chǎng)景靈動(dòng)座椅，座椅材料則是采用最高品質(zhì)的環(huán)保無(wú)動(dòng)物材料，ID. CODE的四個(gè)獨(dú)立座椅均采用極佳的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，座椅可旋轉(zhuǎn)、多向可調(diào)并能滿足各種出行需求，更可向外旋轉(zhuǎn)，方便乘員上下車(chē)輛。新車(chē)還提供自主駕駛模式、純凈模式。關(guān)于概念車(chē)的更多消息，以及量產(chǎn)車(chē)的一些消息，懂車(chē)之道將繼續(xù)關(guān)注。