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“電動212”?iCAR V23 又一方盒子SUV,長超4.2米,401km續(xù)航,預(yù)售11萬起

發(fā)布時(shí)間:2024-11-19 21:31:32

2024廣州車展上,奇瑞iCAR V23正式預(yù)售,官方給出的預(yù)售價(jià)格區(qū)間是在11萬-15萬元,有401公里和501公里2種續(xù)航,同時(shí)也有兩驅(qū)和四驅(qū)2種版本,這個(gè)價(jià)格區(qū)間跟奇瑞iCAR 03基本上差不多,同樣是緊湊型純電動SUV,不過iCAR V23的尺寸要比iCAR 03小一些,但外形的設(shè)計(jì)上要更出彩一些,新車最快會在12月份正式上市,官方宣稱是上市即交付,不會有等待時(shí)間。

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iCAR V23是由奇瑞與智米的造車團(tuán)隊(duì)合作的,造型部分的設(shè)計(jì)是由智米團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),所以能看到該車雖然也是方盒子造型,但是跟iCAR 03的區(qū)別很大,車頭高大,采用復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì),配圓形燈組和橢圓形的封閉式進(jìn)氣格柵,乍一看上去跟212系列車型有點(diǎn)像,展出的改裝版刷上軍綠色涂裝,配上AT輪胎,簡直是跟212太像了。前杠尺寸很大,位置較高,兩側(cè)融合了感知硬件。

3930c6804314f6c6273fcd772f87f6b8~2508x0側(cè)面造型方正硬朗,車身短促,四輪四角布局,所以車輛看著不大,但是軸距挺長,并且接近角和離去角都很大,官方給出的數(shù)據(jù)是接近角有42/43度,離去角為40/41度,這比很多做了升高的硬派越野的接近角和離去角都要高,通過性很強(qiáng)。

肩線隆起,增加車身層次感,采用城垛式輪拱設(shè)計(jì),凸起較高,配隱藏式門把手和五輻式低風(fēng)阻輪轂,有19英寸和21英寸2種尺寸可選。

5b6873c16bc4012e9c36a82556688393~2508x0車尾方正,尾燈橫向布局,從側(cè)面和尾部來看,跟奔馳G級很像,尾門也是側(cè)開式設(shè)計(jì),配有外掛“小書包”,尺寸不大,位置靠右,主要是儲物功能,不能從外部打開,后杠突出,兩側(cè)位置也配有感知硬件,車尾還提供了2處錨點(diǎn)接口,可以用作后續(xù)的個(gè)性化改裝。

1f995b93d84f65b1e69a4ba0fee5c055~2508x0車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4220*1915*1845毫米,軸距2730毫米,跟iCAR03相比,短了186毫米,寬度接近,但是高度增加了130毫米,看著要更加的高大,比例也要協(xié)調(diào)一些,最小離地間隙則分別為206和212毫米(兩驅(qū)版/四驅(qū)版),軸距反而比iCAR03長15毫米

車內(nèi)乘坐空間沒什么好擔(dān)心的,尤其是高度超過1.8米,實(shí)車體驗(yàn),車內(nèi)的垂直空間很有優(yōu)勢,后排地板純平,座椅中間位置略短,乘坐舒適性一般,受車長和側(cè)開式尾門的限制,后備廂開口不大,縱深也有限,容積不大,目測能放下2個(gè)行李箱和一些背包。

17330b7c763fbd9d415f9c08cc06c861~2508x0車內(nèi)也是用的大量平直線條來打造,風(fēng)格硬朗,配三輻式多功能方向盤,提供一塊小尺寸的圓形屏幕,主要顯示檔位、速度和電量等內(nèi)容,中控臺配了一塊15.4英寸的2.5K懸浮式觸控屏,內(nèi)置8155芯片,屏幕邊框很窄,界面是基于虛幻引擎的3D HMI設(shè)計(jì),看著不復(fù)雜,支持無線CarPlay連接,屏幕下方提供了一排旋鈕和按鍵,空調(diào)、音量以及駕駛模式選擇等功能的調(diào)節(jié)還是比較方便的。

前排之間是聯(lián)通的,馬鞍區(qū)中間斷開設(shè)計(jì),分成上下兩層,下層是儲物空間和杯架,上層是手機(jī)無線充電,前排A柱提供越野拉手,車窗等調(diào)節(jié)按鍵都放在了門板上方。

9fafd1ecf8f84be70d9faf25b4563e31~2508x0動力方面,單電機(jī)版最大功率100千瓦,采用后置布局,雙電機(jī)版增加了1顆55千瓦的前電機(jī),綜合功率為155千瓦,配備59.93千瓦時(shí)磷酸鐵鋰和81.76千瓦時(shí)三元鋰電池組,對應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為401和501公里,從電池容量來看,這個(gè)續(xù)航應(yīng)該是比較扎實(shí)的,不過方盒子造型確實(shí)風(fēng)阻很大,對續(xù)航有不小的影響。

配備3.3千瓦外放電,作為城區(qū)用車,兼顧露營等用途,還是比較實(shí)用的,支持快慢充,30分鐘可以將電量從30%充至80%。慢充時(shí)間有點(diǎn)長,用起來不是太方便。底盤懸架方面采用的是前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架。

微信截圖_20240407091512目前只是預(yù)售,預(yù)計(jì)正式上市價(jià)格還有調(diào)整的空間,11萬的價(jià)格,4.2米左右的尺寸,401公里的續(xù)航,同價(jià)位可選的車型比較多,比如元UP,銀河E5以及iCAR03等車型,不過從造型來看,iCAR V23是這個(gè)價(jià)位里較為個(gè)性化的存在,顏值也夠高,又是方盒子樣式,還是值得考慮的。

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