近日，2024廣州車(chē)展上，廣汽傳祺攜全新技術(shù)平臺(tái)與產(chǎn)品線雙成果閃耀亮相，多款車(chē)型聯(lián)袂登場(chǎng)，正式宣告品牌全面進(jìn)入智能化時(shí)代，當(dāng)前新平臺(tái)、新產(chǎn)品、新智駕的成果都已站在國(guó)內(nèi)智能化第一梯隊(duì)。

國(guó)內(nèi)知名企業(yè)家王石/田樸珺夫婦也親臨傳祺展臺(tái)，對(duì)傳祺新能源產(chǎn)品給予高度評(píng)價(jià)，除現(xiàn)場(chǎng)提車(chē)“大佬專座”傳祺E9超級(jí)快充版外，王石/田樸珺夫婦更對(duì)傳祺S7的超高顏值贊不絕口，表達(dá)對(duì)傳祺新能源實(shí)力的發(fā)展看好。

 

新能源車(chē)，就當(dāng)生而智能

中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入“智能化的下半場(chǎng)”已是行業(yè)共識(shí)，在當(dāng)今風(fēng)云變幻、智能化浪潮洶涌澎湃的大背景下，廣汽傳祺堅(jiān)定自主創(chuàng)新的路線不動(dòng)搖，天道酬勤厚積薄發(fā)，先是上在今年4月推出用戶全周期、全場(chǎng)景的無(wú)憂解決方案EV+，解決用戶補(bǔ)能、品質(zhì)、安全和服務(wù)等方面的痛點(diǎn)。在本次廣州車(chē)展，廣汽傳祺更進(jìn)一步帶來(lái)全新EV+新能源平臺(tái)，旨在讓用戶的用車(chē)生活能夠更安心、省心、放心。

 

廣汽傳祺的EV+新能源平臺(tái)宛如一座堅(jiān)不可摧的智慧堡壘，憑借著諸多卓越優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)勢(shì)屹立于國(guó)內(nèi)汽車(chē)技術(shù)的前沿陣地。 它秉持增程、插混雙模并行的理念，為用戶開(kāi)啟了一扇通往多能源動(dòng)力世界的大門(mén)。同一輛車(chē)既能選擇增程模式，又能切換插混模式，給予駕駛者能夠根據(jù)不同用車(chē)需求而更加自由且精準(zhǔn)選擇的權(quán)利。

尤其是廣汽增程技術(shù)，如同一位妙手神醫(yī)，精準(zhǔn)地解決了目前增程用戶所面臨的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停振動(dòng)噪音大、饋電油耗高、饋電動(dòng)力不足這三大核心“病癥”，讓油耗降低15%、純電續(xù)航提升12%，徹底將饋電煩惱拋諸腦后。

在發(fā)展策略上，EV+新能源平臺(tái)采取“自主研發(fā)+對(duì)外合作”雙輪驅(qū)動(dòng)的智能發(fā)展模式，一邊依靠自身強(qiáng)大的自研能力，將AI智能座艙、端到端無(wú)圖智駕等技術(shù)打磨至行業(yè)領(lǐng)先水平，另一邊與華為等科技巨頭深度攜手，使其一起步就穩(wěn)穩(wěn)站在了國(guó)內(nèi)智能化的第一梯隊(duì)。畢竟，有“兩條腿”走路才能走得更踏實(shí)，才能把路走得更遠(yuǎn)。

 

而在駕乘體驗(yàn)與安全保障方面，EV+新能源平臺(tái)更是毫不含糊。鉅星智控底盤(pán)如同一位聰明的智慧管家，搭載主動(dòng)預(yù)瞄多腔空懸、乾坤掉頭等高端科技，使得底盤(pán)沖擊感降低29%，媲美百萬(wàn)豪車(chē)，轉(zhuǎn)向靈敏度還提升25%，讓大車(chē)也能擁有小車(chē)般的靈活身手。NVH性能躍升至領(lǐng)先水平，車(chē)身滿足全球各地最嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)，就像給車(chē)內(nèi)的駕乘者穿上了一層堅(jiān)固又舒適的“鎧甲”，讓人盡享駕趣的同時(shí)，無(wú)需為安全擔(dān)憂。

高階智駕第一車(chē)，名副其實(shí)

正是基于這樣實(shí)力超群的EV+新能源平臺(tái)，廣汽傳祺孕育出了其高階智駕第一車(chē)——傳祺S7，它宛如一顆在汽車(chē)星空中璀璨升起的新星，承載著品牌的新能源創(chuàng)新與期望，閃耀在眾人眼前。

 

作為廣汽傳祺首款高階智駕車(chē)型，傳祺S7搭載廣汽自研L2++國(guó)內(nèi)頂尖端到端無(wú)圖智駕系統(tǒng)，另有AI智能座艙融入AI大模型、智能四驅(qū)系統(tǒng)加持，宛如一位多面手，游刃有余地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，智能配置可謂達(dá)到了滿級(jí)狀態(tài)。

 

除智能實(shí)力出眾外，傳祺S7還是廣汽最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“藏鋒于潤(rùn)”的首款量產(chǎn)車(chē)型。它的側(cè)身設(shè)計(jì)堪稱一件令人嘆為觀止的藝術(shù)品。頂線、腰線、底盤(pán)線三條優(yōu)雅橫線，搭配轉(zhuǎn)向豎燈、前門(mén)飾板、尾燈三條挺拔的豎線，“三橫三豎”如同一位繪畫(huà)大師精心勾勒的線條框架，共同描繪出車(chē)身側(cè)面那立體而又動(dòng)感的輪廓，仿佛賦予了整輛車(chē)靈動(dòng)的生命力，使其好似一位身姿矯健、氣質(zhì)不凡的運(yùn)動(dòng)健將，靜立時(shí)彰顯出高頭大馬般氣宇軒昂的獨(dú)特氣場(chǎng)，奔跑起來(lái)，又展現(xiàn)出澎湃沖鋒的動(dòng)感力量。

 

此前側(cè)面手繪圖曝光之時(shí)，它就像一顆投入湖面的石子，瞬間在網(wǎng)友心中激起層層漣漪，被大家譽(yù)為“超美側(cè)顏”。在本次車(chē)展，它上更像是像一塊強(qiáng)力磁鐵，吸引著大批觀眾紛紛前來(lái)打卡，駐足欣賞。

 

在如今千篇一律的封閉式前臉和貫穿燈帶的設(shè)計(jì)里，傳祺S7的AI情緒大燈就如同一雙炯炯有神的“大眼睛”，領(lǐng)先同級(jí)的2248顆智慧燈珠，可預(yù)設(shè)至少8種燈語(yǔ)，后續(xù)還可以通過(guò)OTA升級(jí)自定義更多燈語(yǔ)，讓它成為獨(dú)屬于你的存在。