曾經的合資中級車中的王者車型，帕薩特在中國市場已經有很多年的歷史了，擁有非常龐大的用戶群體，品質經過了時間的驗證，得到了用戶的認可。再者德系車底盤給人的感覺就是比日系競爭對手更穩，更有質感，高速行駛的時候更讓人安心。以下這款帕薩特 2020款 改款 330TSI 精英版 國VI，屬于是練手或者家用的好選擇，3年多的時間，開了6.20萬公里，基本上還處于新車磨合期，報價12.38萬，性價比也不錯。
基本信息
帕薩特 2020款 改款 330TSI 精英版 國VI，新車含稅價為23.85萬，現在的二手車報價是12.38萬，2021年04月首次上牌，在此期間0過戶。
定位是中型車，車身外觀顏色為黑色，內飾是深色配色。車源地在濰坊，上牌地是濰坊。同時至今累計行駛里程是6.20萬公里，該車符合國VI排放標準。
具體配置信息
2020款的車，配置也挺豐富。帕薩特 2020款 改款 330TSI 精英版 國VI配備了真皮座椅、全景天窗、車聯網、雙區自動空調等配置。安全配置上，標配主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、并線輔助等主動安全配置，配備6個安全氣囊，被動安全配置優于92%同級車。
其中的并線輔助，當想要并線的時候，并線輔助系統會提醒我后方有來車，避免一些危險的發生；前方碰撞預警也是個很不錯的配置，當系統感知到會有與前車發生碰撞的風險，則會及時提醒，從而減少危險的發生。
動力上搭載了2.0T 直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速時間需要8.4s，動力表現雖然不是最優的，但也遠超2020款天籟、2020款君威等車。
內飾
市場行情與用車成本
報價相對較高，因為帕薩特 2020款 改款 330TSI 精英版 國VI的市場行情價是10.22萬-12.53萬，它的報價則是12.38萬，價格上不太占優勢，不過它52.97%的保值率偏高，因為同級車的僅僅是42.56%。
據估算，同級車的用車成本最低是6141元/年，最高是14290元/年，帕薩特 2020款 改款 330TSI 精英版 國VI的是11681元/年，用車成本不算低。
優勢和缺點
優勢：德系車的底盤質感好，高速不飄，讓人很放心。空間大，適合全家使用，2.0T的動力也足夠家用，配置豐富，這款車無論是用來商務還是家用都比較合適。加上大眾品牌的知名度，品質也無需過多擔心。
缺點：大眾車的塑料感較強，觀感上不是那么高級，但勝在實用。這款車目前報價12.38萬，相比市場行情來說價格偏高，不占優勢，而且最近大眾暴露出的問題也比較多，可能會對后續價格保值產生影響。
