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比亞迪旗下方程豹車型降價(jià)引熱議

發(fā)布時(shí)間:2024-07-31 12:01:01

在國內(nèi)的新能源越野車市場(chǎng),或者說后日系越野車時(shí)代,方程豹品牌的豹5一定是一款很多越野車愛好者都繞不開的車,不一定大家都買,但是作為備選項(xiàng),這款車的實(shí)力的確強(qiáng)勁,687馬力綜合功率、4.8秒破百、7.8L虧電油耗、125公里純電續(xù)航里程、云輦懸架、電四驅(qū)、三把鎖、標(biāo)配低速四驅(qū)、坦克掉頭、蠕行模式、涉水感應(yīng)等等,都讓這款車成為可越野可通勤的硬派SUV。

 

7月29日,豹5突然調(diào)整價(jià)格策略,改款車型售價(jià)直降5萬元,豹5起售價(jià)來到了23.98萬元的水平。毫無疑問,比亞迪這次針對(duì)豹5的價(jià)格調(diào)整,一定會(huì)迎來行業(yè)內(nèi)很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不滿和攻擊,因?yàn)楸葋喌现巴瞥鰳s耀版車型和上市秦L、海豹06的時(shí)候,已經(jīng)“享受”過這種待遇了。但是從市場(chǎng)和消費(fèi)者的角度來說,在品質(zhì)和產(chǎn)品力依然強(qiáng)大的情況下,產(chǎn)品價(jià)格大幅度下降,肯定是好事一件。

 

事實(shí)上,從豹5上市開始,這款車似乎就被某些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手給盯上了,尤其是一些廠商支持和默認(rèn)的自媒體,更是用到了極端手段,試圖徹底“黑化”豹5,作為汽車行業(yè)人士,我們一眼就能看出來!

比如之前某百萬粉絲博主發(fā)文稱豹5油耗高達(dá)18L,最終證明這個(gè)油耗是在高速公路嚴(yán)重超速+停車燒油的情況下得出的結(jié)果,最終在比亞迪公布相關(guān)數(shù)據(jù)之后,此事才得以平息,但是豹5被“針對(duì)”的現(xiàn)實(shí),卻是始終存在的。

 

此次方程豹豹5大幅度下調(diào)價(jià)格,對(duì)于這些試圖阻止豹5暢銷,并試圖“黑化”豹5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們來說,可謂是“求錘得錘”了。原因很簡(jiǎn)單,一方面,豹5價(jià)格大幅度下降之后,雖然級(jí)別和尺寸沒有變化,和某些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型依然是同級(jí)別產(chǎn)品,但是價(jià)格卻有了明顯優(yōu)勢(shì),那么對(duì)于這些某些廠商來說,將進(jìn)一步壓縮產(chǎn)品的市場(chǎng)空間。

 

另一方面,隨著方程豹豹5價(jià)格大幅度下降,方程豹品牌在保持直營(yíng)店數(shù)量持續(xù)增加的情況下,也開放了社會(huì)經(jīng)銷商加入。據(jù)悉,某些廠商的核心經(jīng)銷商正積極投入方程豹的渠道申請(qǐng)中,方程豹的終端門店數(shù)量,在未來一段時(shí)間將大幅度增加。

豹5的價(jià)格大降和未來門店數(shù)量的大增,對(duì)于很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說,結(jié)果很可能就是“求錘得錘”,因?yàn)殡S著比亞迪自研技術(shù)和自有供應(yīng)鏈的持續(xù)成熟,產(chǎn)品的成本是在持續(xù)降低的。所以此次豹5廠商降價(jià)5萬元,也是成本持續(xù)降低的結(jié)果,同時(shí)方程豹品牌招募社會(huì)經(jīng)銷商,實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商和直營(yíng)店協(xié)同發(fā)展,相比于大面積自建直營(yíng)店,整體成本也將下降不少。

 

所以豹5這次大幅度降價(jià),頂多算是順勢(shì)而為,但是某些廠商想要跟進(jìn),基本上是不可能的,因?yàn)槌杀竞颓蕾M(fèi)用根本壓不下來。

那么從本質(zhì)上來講,豹5此次大幅度降價(jià),在我們看來,也算是另有隱情,因?yàn)榉匠瘫獜纳鲜兄两瘢坪跻恢北桓鞣N“針對(duì)”,比亞迪在輿論層面,似乎只能疲于應(yīng)付,因?yàn)楸葋喌弦?guī)定,就算是門店銷售,也不準(zhǔn)攻擊、拉踩競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這道“紅線”,的確讓豹5無法反擊。但是現(xiàn)在好了,方程豹品牌直接降低豹5售價(jià),讓價(jià)格和產(chǎn)品說話,同時(shí)擴(kuò)大渠道覆蓋,讓更多用戶知道并了解方程豹品牌和產(chǎn)品,這也算是被逼出來的“戰(zhàn)斗力”吧!

 

所以這一次豹5突降5萬元,對(duì)于中型越野SUV市場(chǎng)來說,是一次非常有沖擊力的“行動(dòng)”,這一次價(jià)格變動(dòng),可能會(huì)影響和波及多款同級(jí)別車型,當(dāng)然這也讓某些廠商的持續(xù)“言語”攻擊被化于無形,國內(nèi)越野車市場(chǎng),恐怕要更熱鬧了。

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