豐田公布了2024財(cái)年（2023年4月至2024年3月）財(cái)報(bào)，得益于日元貶值及混動(dòng)車型大賣，讓他們的營(yíng)收達(dá)到53,529億日元，不僅成功突破歷史新高，也讓他們成為首家營(yíng)收突破50000億日元的日本企業(yè)。
根據(jù)豐田發(fā)布的2024財(cái)年（2023年4月至2024年3月）財(cái)報(bào)，截至今年的3月31日原廠在2024財(cái)年的營(yíng)收達(dá)到了驚人的53529億日元，同比2023財(cái)年的營(yíng)收提升了96.4%之多，這個(gè)成績(jī)不僅成功突破創(chuàng)廠以來的新高，他們也成為了史上第一家營(yíng)收突破50000億日元的日本企業(yè)，而除了營(yíng)收大漲之外，他們2024財(cái)年的凈利潤(rùn)也達(dá)到50714億日元，這個(gè)數(shù)據(jù)同比2023財(cái)年大漲了103.4%，已經(jīng)是直接翻倍有余了。
那他們的營(yíng)收能夠創(chuàng)歷史新高，主要得益于旗下車款的暢銷，在整個(gè)2024財(cái)年他們就成功破記錄在全球售出11,090,000輛新車，而其中混動(dòng)車型在市場(chǎng)上的需求提升也是一大助力，因?yàn)閱慰磾?shù)據(jù)原廠旗下的電氣化車型（包括HEV、PHEV、BEV及FCEV）在2024財(cái)年的銷量從2023財(cái)年的2,849,000輛提升至3,855,000輛，同比增加了1,006,000輛，而且電氣化車型在總銷量中的占比也從29.6提高至37.4%，顯示出市場(chǎng)對(duì)于電氣化車型的需求提升，另外再加上日元貶值也是集團(tuán)營(yíng)收能夠破記錄的的因素之一。
最后，不得不說作為汽車行業(yè)的龍頭，豐田集團(tuán)近幾年來的勢(shì)頭真的非常強(qiáng)盛。