6 月 27 日消息，小鵬汽車智駕負責人李力耘今天發(fā)文，談到特斯拉 FSD 入華相關(guān)話題。他表示，中國的路況、與電單車等非機動車的“切磋博弈”是 FSD 入華要面臨的頭疼難點之一。
李力耘表示，相比美國，中國的路況復(fù)雜很多。以廣州市中心城區(qū)為例，約 30% 道路沒有非機動車道，中國電單車占用機動車道情況普遍。“FSD 很難搞定國內(nèi)三億小電驢”是特別有趣的話題。
“但這就是大家的日常生活場景，好的智能駕駛體驗就需要把大家日常面對的出行場景體驗打磨好。在中國智駕好不好，需要在以上切磋博弈場景比拼試試。”李力耘又談到自家的 XNGP，聲稱在這塊（指應(yīng)對非機動車場景）有“豐富的”應(yīng)對經(jīng)驗。“不僅經(jīng)歷了南寧、廣州、昆明、南昌等城市非機動車大軍的驗證與考驗，在取得和電單車的博弈和對電單車的保護的‘平衡點’上也有深入的思考及成熟的解決方案，同時將推進應(yīng)用 AI 賦能此類‘縱深肉搏戰(zhàn)’場景的提升速度。”
據(jù)IT之家今天早些時候的報道，李力耘曾透露，小鵬 XNGP “黑名單式”（除了保密區(qū)域等部分特定場景無法開，其余所有路都能開）的“全國都能開”，技術(shù)處在金字塔的“最頂端”，并將于 7 月全量推送。