2024年6月14日，特斯拉舉行了一年一度的股東大會，會議中傳遞了多個重要信息，涵蓋了公司未來的發展方向和關鍵項目的進展。

在此次股東大會上，特斯拉的董事會提出了五個提議，均獲得通過。其中，最引人注目的是關于更改公司注冊地和調整馬斯克薪酬的提議，這些決策將對公司未來的運營和領導團隊的激勵機制產生深遠影響

特斯拉股東選擇繼續信任馬斯克，這也意味著馬斯克需要在未來向股東們交出一份滿意的答卷。

 

 

Part 1

特斯拉的汽車、電池及超充業務

● Cybertruck：馬斯克在股東會議上宣布，Cybertruck已經達到了每周1300輛的生產能力，每個月估算下來往6000方向走。今年該車型主要在北美銷售，因為其設計僅符合美國法規。未來特斯拉可能會推出歐洲或中國的特別版本，以適應當地法規要求。

● Semi卡車：特斯拉的Semi卡車交付進程經歷了多次延期，一直在進行交付測試和完善。上周，該車型終于進入量產階段，預計將在財務上產生顯著影響，盡管初期總量有限。

● 超充網絡：由于裁剪全部團隊影響太大，馬斯克專門澄清了關于超充業務結束的謠言特斯拉計劃今年新建的超充站數量將超過行業其他公司總和，并且將開放超充網絡供其他公司使用。超充業務依然在穩步推進。

● 4680電池：4680電池在制造效率方面展現出顯著優勢，盡管生產過程復雜，但為特斯拉帶來了強大的競爭力。馬斯克指出，這項投資非常明智，遠超大多數人的預期。

目前，德克薩斯工廠迎來了一個重要的里程碑，生產出了第5000萬個4680型電池（4.5GWh）。與2023年10月11日生產的第2000萬個電池相比，生產速度有所改進，近238天的時間里，平均每天生產126,050個電池。

● 硬件設計：特斯拉在芯片設計上表現出色，HW5設計已完成。HW3和HW4目前在分開訓練，HW4的性能是HW3的五倍，而HW5的性能則是HW4的十倍。預計在未來18個月內，這些硬件將應用于汽車中。

 

 

Part 2

特斯拉的自動駕駛和機器人

● 自動駕駛

馬斯克對無人駕駛的前景充滿信心，認同“木頭姐”Cathie Wood的市場規模預測。無人駕駛的未來可能類似于Airbnb和Uber的結合體，一部分車輛由客戶擁有，一部分由特斯拉擁有。未來客戶每月通過使用特斯拉汽車賺取的收入將超過月租費用，盡管他承認自己的預測有時過于樂觀，但最終目標是實現這一愿景。

 

即將推出的FSD V12.3、V12.4和V12.5版本都將是重大更新，實際上相當于V13、V14和V15版本級別的提升，朝著完全自動駕駛的目標邁進。

● 機器人

目前有兩臺特斯拉機器人在Fremont工廠工作，部分在Palo Alto辦公室活動。特斯拉機器人將在今年年底迎來重大更新。明年將進入有限生產階段，預計產量在1000臺或更多。

特斯拉的下一代機器人將配備22個自由度的靈巧手，這個手的設計從馬斯克來看可以彈鋼琴。即使是最樂觀的預測者也低估了人形機器人的市場規模。預計到明年或2026年，這些機器人能夠執行廣泛的任務，即使是之前沒有執行過的任務。當然這就是期貨中的期貨了！

客觀來說，人形機器人是馬斯克開辟出來的賽道，是一個2B/2C的產品，美國的科技企業聚焦的內容，是不是這個載體我們還需要觀察，特別是當蘋果、微軟、谷歌、META，頂尖的企業聚焦的時候。