著北京車(chē)展的落幕，伴隨五一假期的熱鬧已然散去。好奇心旺盛的你是否趁機(jī)去一睹為快？有趣的是，盡管車(chē)展期間上市新車(chē)并不多，卻鋪天蓋地地預(yù)告了一波即將在年內(nèi)與消費(fèi)者見(jiàn)面的轎車(chē)新丁。下面，咱們就聊聊這些讓人眼前一亮的重磅新品。

比亞迪秦L：運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)范

說(shuō)到比亞迪的秦L，龍顏美學(xué)的設(shè)計(jì)理念依舊根深蒂固，整體看起來(lái)越發(fā)精致、大氣。尺寸比秦PLUS更大，車(chē)身線條結(jié)合C柱的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài)，透露著青春的活力。內(nèi)飾也有所改變，轉(zhuǎn)向盤(pán)和中控旋鈕都煥然一新，水晶感的擋桿加上NFC鑰匙模塊，科技感十足。

動(dòng)力方面，新秦L將采用第五代DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，先期推出兩款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，電池容量各有差異，純電續(xù)航表現(xiàn)也相應(yīng)不同。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)會(huì)比秦PLUS高那么一丟丟，據(jù)說(shuō)12萬(wàn)左右就能開(kāi)回家。

 

智己L6：電氣時(shí)代的極速誘惑

接下來(lái)是智己L6，作為上汽智己的全新B級(jí)純電車(chē)，也選擇在五月和大家正式打個(gè)招呼。這臺(tái)車(chē)的硬件基礎(chǔ)不凡，采用了進(jìn)階的高壓電氣平臺(tái)，供給單雙電機(jī)配置選擇，電池容量?jī)煞N，續(xù)航里程自然不在話下。值得一提的是，它還得以率先裝配固態(tài)電池，一口氣把續(xù)航里程推進(jìn)到令人咋舌的1000公里大關(guān)。

外觀上，智己L6延續(xù)了高端新能源車(chē)獨(dú)到的前衛(wèi)風(fēng)格，溜背車(chē)頂和無(wú)邊框車(chē)門(mén)等元素，讓人一眼就能認(rèn)出它的B級(jí)身份和運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)。

 

 

仰望U7：豪華電動(dòng)的新高度

談及仰望U7，這可是仰望家族中的大哥級(jí)人物。定位純電動(dòng)豪華旗艦轎車(chē)，售價(jià)直逼百萬(wàn)，這個(gè)數(shù)字足夠說(shuō)明一切。外形上承襲“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)，尺寸體面，技術(shù)配置更是走在行業(yè)前沿。四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的是超過(guò)1000匹馬力的強(qiáng)大輸出，加速時(shí)間可能只需3秒鐘。盡管車(chē)身重達(dá)3噸多，但極速仍可達(dá)270km/h，真可謂“重如山岳，動(dòng)若脫兔”。

 

享界S9：華為聯(lián)手北汽打造的智能未來(lái)

華為和北汽合作的成果——享界S9，也將在今年7月與我們見(jiàn)面。預(yù)計(jì)售價(jià)不菲，達(dá)到半百萬(wàn)的水平，未來(lái)還會(huì)通過(guò)華為渠道銷(xiāo)售。新車(chē)?yán)^承了智界S7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，三大屏配置、懷擋設(shè)計(jì)，加上華為提供的電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)車(chē)在智能化和避震系統(tǒng)上必將引領(lǐng)風(fēng)騷。