2024北京車展] “流量固然重要，但底層的還是產(chǎn)品。”
在流量時代，如何才能在市場中保持穩(wěn)定，是每個車企都在思考的。這次北京車展上，懂車帝與吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅進行了一次深入溝通。
吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅
在范峻毅看來，產(chǎn)品跟消費者使用的過程中是息息相關的，“如果光有流量，你的產(chǎn)品有一些其他的問題，我認為消費者給的流量很快會過去。原創(chuàng)才是根本，模仿和抄襲沒有未來。”
流量之爭的背后，實際上是市場供給大于需求的結構性問題，這也讓整個市場競爭越來越卷，范峻毅認為，如果只卷價格，是對消費者不負責任的表現(xiàn)。他表示：“如果大家都沉浸在價格戰(zhàn)當中，誰做技術創(chuàng)新，誰做技術開發(fā)，誰引領整個中國汽車的技術，可以站在世界之巔。不能光卷價格，應該卷自己的技術和品牌，卷自己的服務，這才是對消費者真真正正有利的事情。”
銀河星艦
在這次北京車展上，吉利展示了首款全球智能旗艦SUV的原型車——銀河星艦，范峻毅表示，這款產(chǎn)品會帶來很多“黑科技”，并且可以實現(xiàn)最高續(xù)航2000公里、百公里油耗2升的表現(xiàn)，量產(chǎn)車會在明年發(fā)布。
而在今年，吉利也規(guī)劃了3款全新車型，其中包括在二季度上市的吉利銀河E5、混動SUV，以及在第三季度上市的微型純電動車型。
吉利銀河E5
范峻毅表示，雖然行業(yè)很卷，但企業(yè)到了最后一定是銷量支撐和利潤支撐，“誰可以得到更多的消費者青睞，誰就可以立于不敗之地。在卷的同時，可能大家還是要關注技術、品牌、渠道、服務以及消費者的口碑。”
在2024年，吉利汽車將全年的銷量目標定在190萬輛，其中新能源汽車銷量增長超過66%。范峻毅表示，“190萬輛的目標刻在石頭上，不能變。對吉利汽車來說，一季度已經(jīng)完成了47萬輛，同比增長49%。新能源完成14.4萬輛，同比增長143%多。我認為這個開頭還是好的。”