4月25日，2024北京車展正式開幕。今年恰逢Mustang品牌誕生60周年，繼全新福特Mustang Dark Horse正式上市后，福特中國宣布正式引進(jìn)全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運動版，這也是福特官方首次將Mustang敞篷版本引入中國市場。據(jù)悉，全新Mustang將于今年6月在國內(nèi)上市。

 

從外觀上來看，全新一代Mustang的前臉采用了更為扁平化的進(jìn)氣格柵，格柵兩側(cè)則是造型狹長的前大燈組，再配合以下方的三段式進(jìn)氣口，看上去仍舊非常運動。另外，全新一代Mustang在發(fā)動機艙蓋上有多條隆起的筋線，在視覺上給車輛又平添了一份力量感。

 

車身側(cè)面，全新一代Mustang保留了經(jīng)典的肌肉線條，依然有著很強的辨識度；而新車所采用的多輻輪圈更是提升了運動感與時尚感。全新一代Mustang的尾部保留了經(jīng)典的豎狀三條式尾燈組，車尾中央帶有GT標(biāo)識，排氣則采用了雙邊共四出的布局，展現(xiàn)出了濃厚的運動氣息。

 

 

在內(nèi)飾上，全新一代Mustang換裝了當(dāng)下流行的貫穿式聯(lián)屏，搭配以三輻式多功能方向盤和采用不規(guī)則形狀設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口，讓新車的內(nèi)飾在具備鮮明時尚感的同時，更增加了不少的運動氣息。值得一提的是，全新一代Mustang依舊保留了機械式球頭換擋桿和一定數(shù)量的實體物理按鍵，讓新車保留了應(yīng)有的機械質(zhì)感。

 

在動力配備上，依據(jù)官方公布的信息，全新一代Mustang的入門車型將搭載一臺全新的2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，它的內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行了重新設(shè)計，有更好的動力響應(yīng)。而GT車型則由一臺第四代5.0升Coyote V8發(fā)動機提供動力，其采用了創(chuàng)新的雙進(jìn)氣箱和雙節(jié)氣門設(shè)計，有助于通過實現(xiàn)更高的空氣流量將進(jìn)氣損失降至最低。

傳動系統(tǒng)方面，雖然搭載2.3T發(fā)動機的EcoBoost車型僅匹配10速手自一體變速箱，但福特仍然為全新一代Mustang保留了手動變速箱，也就是搭載5.0升Coyote V8發(fā)動機的GT車型可以選擇標(biāo)準(zhǔn)六速手動變速箱。

在駕駛模式選擇上，全新一代Mustang提供有普通、運動、防滑、拖拽、賽道、定制共六種可用的駕駛模式。駕駛員則可以通過六種駕駛模式快速調(diào)整車輛的轉(zhuǎn)向力、發(fā)動機響應(yīng)、變速箱和電子穩(wěn)定控制設(shè)置等等。并且在選擇每種駕駛模式時，數(shù)字儀表板中的高保真圖形也會有對應(yīng)的生動顯示。

全新一代Mustang的GT和EcoBoost車型均提供可選的性能包，該性能包增加的一系列功能，包括前塔頂支架、托森限滑差速器和可選的MagneRide主動懸架、更寬的后輪和輪胎以及更大的390毫米前和355毫米后Brembo制動器。另外GT Performance Pack還增加了制動管，以增強冷卻效果，并配備了標(biāo)準(zhǔn)的輔助發(fā)動機機油冷卻器。而且Performance Pack還提供可選的Recaro®座椅和主動排氣系統(tǒng)。

駕駛輔助功能方面，全新一代Mustang則配備了福特Co-Pilot360™功能，包括限速標(biāo)志識別、智能自適應(yīng)巡航控制、自動跟停、車道居中輔助、回避轉(zhuǎn)向輔助和倒車制動輔助。另一個關(guān)鍵功能是包括在性能包中的主動凹坑緩解，它可以持續(xù)監(jiān)控懸架、車身、轉(zhuǎn)向和制動輸入，并相應(yīng)調(diào)整懸架的響應(yīng)。

此外，車主還可以通過FordPass應(yīng)用程序與全新一代Mustang實現(xiàn)遠(yuǎn)程互聯(lián)，從而實現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動和停止車輛、車門鎖定和解鎖、預(yù)設(shè)啟動時間、定位車輛以及車輛健康和狀態(tài)檢查。FordPass應(yīng)用程序還為用戶提供了重要的車輛信息，包括燃油和機油油位、服務(wù)歷史和保修信息等等。