小米投資者大會(huì)上，雷軍表示，截止到在4月20日，小米SU7的訂單量是超7萬(wàn)臺(tái)，而今年的年銷(xiāo)量目標(biāo)，是10萬(wàn)臺(tái)。以4月開(kāi)始交付計(jì)算，只有9個(gè)月，要完成這樣的目標(biāo)，每個(gè)月至少交付1.1萬(wàn)臺(tái)。
以小米目前的交付量來(lái)看，似乎不太理想。不過(guò)產(chǎn)能有爬坡，交付中心也越開(kāi)越多，如果訂單能保持這樣的速度增長(zhǎng)，今年交付10萬(wàn)臺(tái)倒也不是不可能。此前有花旗銀行分析稱(chēng)小米的4月交付量大約是5000-6000臺(tái)，全年在5.5-7萬(wàn)臺(tái)。
但小米的某位高管表示他們沒(méi)有預(yù)料到小米SU7的火爆程度，雖然立場(chǎng)不同，但人話(huà)也沒(méi)說(shuō)錯(cuò)，小米SU7的火爆確實(shí)超過(guò)了預(yù)期。甚至可能小米內(nèi)部也沒(méi)想到。
雷軍甚至表示，如果著急買(mǎi)車(chē)，可以選其他品牌的新能源車(chē)，拉了一波好感。但事實(shí)是，小米SU7的交付能力確實(shí)拉胯。不知道北京車(chē)站上雷軍會(huì)有什么新的信息披露。
GO車(chē)君點(diǎn)評(píng)：
小米SU7的成功是大部分人沒(méi)想到的，交付能力有限也是事實(shí)。但比交付更重要的是產(chǎn)品，好的產(chǎn)品值得等待。近期有網(wǎng)友反應(yīng)小米SU7的翼子板固定有缺陷，希望小米盡快回應(yīng)一下，如果確有其事，及時(shí)彌補(bǔ)。