縱觀國內這么多家車企，要說誰最懂國人喜好，個人說是五菱應該沒人反對吧。自誕生以來，五菱汽車就以高性價比立足，直到現在同樣如此。人民需要什么五菱就制造什么，依靠可靠耐用的品質獲得廣大消費者的喜愛。近幾年的五菱一直在做出新嘗試，開啟全球銀標戰略之后就不是人們熟悉的那個五菱了。現如今的它可是燃油、新能源領域雙面開花，希望能夠憑借自身力量讓更多人享受到新能源技術帶來的紅利。
五菱星光PHEV是五菱在插混汽車市場推出的代表作，起售價只有8.88萬，在有限的造車成本內盡量給用戶帶來更多。上市后取得了比較理想的銷量成績，月銷量破萬也不是什么難事，如今它的純電版本也要來了，預售價10.98萬起，高配車型的預售價為11.98萬，共推出兩款配置，正式售價可能還會比預售價稍低一些。
目前關于五菱星光EV的官圖已經正式公布，雖然它的動力系統發生了變化，但外觀設計基本還是對插混版的沿襲，只不過針對某些細節進行優化而已。整個車身輪廓基本沒有發生變化，只不過前格柵換成了封閉樣式，促使整個前臉運用大面積留白設計，視覺效果更為簡約。
分體式大燈是當前流行的設計手法，取消了插混車型身上的貫穿燈帶，改用更加犀利的日間行車燈代替。遠近大燈被設計在了傳統導流槽，周圍加以熏黑飾條點綴，形成貫穿造型。就連下包圍造型也更加簡約，沒什么讓人記憶深刻的設計亮點，同時也挑不出什么毛病。
車身形態舒展大氣，窗框和側裙處的鍍鉻飾條被熏黑飾條代替，精致度有所減弱但運動氣息更濃郁。為降低風阻系數，輪圈特意采用封閉式設計，整體造型有點像五角星。車身表面簡單加以Z字形腰線進行點綴，看起來不至于太過單調。車尾造型基本就沒什么變化了，個人覺得貫穿尾燈是唯一不太喜歡的一處元素，雖說挑不出什么毛病，但怎么看怎么有些奇怪。就像是半張的“大嘴”。高亮熏黑下包圍向上收緊，并在表面加以貫穿飾條點綴，基本與插混版本保持一致。
五菱星光EV的內飾設計布局同樣沒有做出調整，僅僅針對部分用料進行調整，主打一個簡約，沒有那么多華麗裝飾，依舊皮實耐用。與其他新能源車型相比高級感可能會差些，但應對日常用車沒問題。儀表盤和中控屏都采用懸浮式設計。儀表盤的邊框很寬，除此之外圖像顯示的質感也很一般。