2024北京車展可以說是今年最重要的汽車盛會，既然如此各大汽車廠家自然竭盡所能在盛會上展現自我，拔得頭籌，那么各大汽車廠商都有什么絕活呢？車前炮匯總了部分，帶大家看看2024年北京車展的亮點新車。

極石01——沒想到吧，我玩新能源房車

 

極石是什么？估計很多人都不知道，或者也還沒怎么聽過。但極石在北京車展要發的車還挺特別的。這款車的名字叫極石01，聽名字倒也沒啥特別。但這輛極石01可是想要一車當三車。出外越野的時候，它想要哪里都能去，什么老掌溝、好漢坡都要能爬；而在城市穿行的時候它又要當一輛豪華舒適的MPV，DCC可變懸掛、零重力航空躺椅全給你配上來。這還不夠嗎？如果出去浪沒地方休息了就地露營怎么辦？那么極石01還是一輛房車，據說是業界首創的車載尾門廚房系統自帶照明操作臺，220V供電、直飲熱水、操作臺、儲物收納全有。7座車型可以快速放倒二、三排座椅，配合定制床墊變成一張2米×1.3米的全平大床。再支起車邊帳，13平米戶外客廳瞬間搭起來。而據說廠家還將為“一室一廳一廚”的移動旅居空間再添“一衛”，開發極石01專屬的車載馬桶、淋浴、車載冰箱等精品配件。一車頂三車？這是不是挺有意思的創意？

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?因為考慮到這么多的功能需求，動力采用的是時下最流行的插混系統。什么？極石品牌沒聽說過？那不是很正常嗎？這種從來沒有其他品牌玩過的新玩法也只有新入局者才敢玩得這么大呀。畢竟聽起來創意都很美好，但真正實現起來要讓每個功能在實際表現中都足夠強大還是挺難的。

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?比如盡管說起來都很美好。但一輛超過5米的車如何在車內鋪床安排衛浴的同時，還有足夠好的日常乘坐空間？比如房車裝備一大把都藏到哪里去？好吧，這些問題就留給極石去解決吧，我們就靜帶極石開花結果就好。

?大眾慌了 推出特供版中國新能源車

?眼看著中國汽車市場表現越來越差，但各大合資品牌能做的又不多，難道就這樣眼睜睜的看著？相比日系車企而言，大眾則顯得進取很多。ID系列車型可以說是合資新能源車里表現最好的了。但這也只能算是矮子里拔高個，相比中國新勢力造車，大眾ID系列的這個表現也是明顯落后的，在主流市場聲量太小。

 

大眾又想到了新辦法。2024年的北京車展大眾汽車ID. CODE概念車即將迎來全球首秀。官方稱這款概念車專為中國用戶定制，承載大眾汽車全新的中國DNA，進一步滿足這一全球最大汽車市場的消費者在新時代的需求。

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就像名字一樣，ID. CODE將解碼大眾汽車對智能網聯時代的暢想。而基于這一中國專屬DNA，此概念車確立了未來設計和科技的方向。用大家聽得懂的話說，大眾ID將用中國新勢力造車的方式來造新能源車，既然如此，大膽預計總體的供應鏈體系可能都要跟著中國新能源車走了。

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如果類比的話，ID CODE就類似東風的嵐圖、上汽的智己？如果真的能在中國這個極度內卷的市場站穩腳跟的話，那么這個專為中國市場打造的大眾顯然有很大的可能會返銷德國本土，到時讓德國人嘗嘗”中國特供大眾車“的味道。

?捷途方程豹聯手 硬派越野市場要變天了！

 

 

?硬派越野市場一直比較窄眾，但隨著坦克的成功，大家的觀念變了，而后續長城炮的一炮打響更讓很多廠家意識到硬派越野市場大有可為。長城汽車在新能源市場的努力乏善可陳，此前規劃的眾多品牌都無法落地，歐拉也確實足夠的后勁。但到了2024年北京車展長城將迎來一個更大的挑戰，硬派越野的強力對手越來愈多了。