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特斯拉一季度凈利腰斬,將加速推出“實(shí)惠新車”,股價(jià)盤后漲超13%

發(fā)布時間:2024-04-24 22:05:03

4月24日消息,美股周二盤后,特斯拉發(fā)布2024年一季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營收213.01億美元,同比下降9%;歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為11.29億美元,同比下降55%。

在交出一份遠(yuǎn)低于華爾街預(yù)期的季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)后,特斯拉股價(jià)卻不跌反漲。特斯拉CEO馬斯克稱,將加速推出“實(shí)惠新車”。特斯拉官方微博同時宣布,推出0首付活動,適用車型為Model 3和Model Y。

一季度凈利“腰斬”

四年來首次季度營收下滑

一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年前3月特斯拉營收為213.01億美元,同比下滑9%,不及分析師預(yù)估的223.1億美元。這是特斯拉近四年來首次季度營收下滑,且創(chuàng)下2012年以來最大降幅。

凈利潤方面,特斯拉從去年一季度的25.1億美元“腰斬”至11.29億美元。其33.8億美元的調(diào)整后稅息折舊及攤銷前利潤為2021年以來的最低水平,較去年同期下降21%。FactSet整理數(shù)據(jù)顯示,特斯拉每股收益0.45美元,低于分析師平均預(yù)期的每股收益0.49美元。

另一項(xiàng)令人擔(dān)憂的關(guān)鍵指標(biāo)是自由現(xiàn)金流。一季度,特斯拉自由現(xiàn)金流由正轉(zhuǎn)負(fù),為-25.3億美元,而分析師預(yù)期為6.536億美元。對此,特斯拉歸因于27億美元的庫存積累和10億美元的“人工智能基礎(chǔ)設(shè)施”資本支出。

對于一季度業(yè)績的下滑,特斯拉表示,主要受車輛交付量下降影響,部分原因是弗里蒙特工廠的Model 3更新和柏林工廠的生產(chǎn)中斷。

本月早些時候,特斯拉公布,2024年第一季度汽車交付量環(huán)比下降20.1%至不到38.68萬輛。這是特斯拉自2022年以來最差的單季度表現(xiàn)。

將加速推出“實(shí)惠新車”

股價(jià)盤后漲超13%

在股東大會上,特斯拉重申了對2024年的悲觀展望,并告訴投資者“銷量增長率可能明顯低于2023年的增長率”。

電動汽車的銷量增長正在放緩,特斯拉和主要競爭對手?jǐn)?shù)月來一直在斷斷續(xù)續(xù)地大幅削減電動汽車價(jià)格,以刺激需求。特斯拉第一季度的毛利潤暴跌18%,部分原因是年初的降價(jià)。

由于對交付疲軟、中國競爭和公司持續(xù)降價(jià)的擔(dān)憂,特斯拉股價(jià)今年已暴跌40%以上。

為安撫投資人的情緒和市場顧慮,特斯拉在業(yè)績新聞稿中重申了將于2025年下半年開始投產(chǎn)新車型的承諾。馬斯克表示,正在加快推出“新車,包括更實(shí)惠的車型”,這些車型將能夠在與特斯拉現(xiàn)有產(chǎn)品線相同的生產(chǎn)線上生產(chǎn)。馬斯克在分析師電話會議中表示,更低價(jià)車型即使不是今年晚些時候也會在2025年初開始生產(chǎn)。

與此同時,特斯拉美國官網(wǎng)顯示,該公司在美國推出了其緊湊型轎車Model 3的新款高性能版,售價(jià)為52990美元。馬斯克宣稱,Model 3車速超過保時捷911。

股價(jià)方面,截至美股周二收盤,特斯拉漲1.8%,盤后漲13.33%。

馬斯克薪酬遭“靈魂拷問”

已提交裁員超6000人

此前,特斯拉建議在6月的股東年會上,重新為首席執(zhí)行官馬斯克的“天價(jià)”薪酬方案投票。此前馬斯克的薪酬包被美國地方法院宣布無效。

特斯拉董事會聲稱,將設(shè)立一個特別委員會來評估馬斯克的薪酬方案,并由獨(dú)立董事Kathleen Wilson-Thompson進(jìn)行審評。董事會在一份文件中表示,需要股東們重新授權(quán)馬斯克的薪酬法案,以激勵馬斯克對特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)。特斯拉第三大個人股東Leo Koguan曾表示,自己將投反對票。

另一位持有8200股的小投資者表示疑惑:特斯拉董事會為什么認(rèn)為,盡管交付量下降、股價(jià)下跌、中國市場競爭加劇、缺乏人工智能創(chuàng)新、法院裁定薪酬過高,馬斯克仍值得恢復(fù)其“天價(jià)”高管薪酬?

值得一提的是,特斯拉在公布一季度業(yè)績前宣布,將在得克薩斯州和加利福尼亞州裁員6020人。特斯拉提交給得州和加州的《工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知法》通知顯示,從6月14日開始,該公司將在加利福尼亞州裁員3332人,在得克薩斯州裁員2688人。

此前,馬斯克在特斯拉內(nèi)部發(fā)布信函稱,將在全球范圍內(nèi)裁員10%,以應(yīng)對銷量下降和電動汽車價(jià)格戰(zhàn)加劇的問題。馬斯克稱,在為公司下一階段增長做好準(zhǔn)備時,審視公司各方面以降低成本和提高生產(chǎn)極其重要。

根據(jù)特斯拉全球員工數(shù)量計(jì)算,此次裁員影響的員工超過1.4萬人。特斯拉的兩名重要高管,負(fù)責(zé)電池開發(fā)的德魯·巴格利諾和公共政策副總裁羅漢·帕特爾已宣布離職。

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