MPV專家”傳祺又出新車了，快來看看這臺M6 MAX都有哪些升級吧！
近幾年，傳祺M6是10-15萬MPV這個細分市場的銷冠，是整個傳祺MPV家族重要的走量主力之一。它的熱銷秘訣很簡單，突出一個量大管飽，性價比比較高。
一句話點評傳祺M6 MAX：
量大管飽的務實之選，新設計更大氣，駕駛輔助欠奉
亮點：
1. 更顯檔次的外觀設計
2. 新增電動尾門和三排座椅ISOFIX接口
3. 內部空間夠大，靈活性強
4. 車機支持主流移動互聯系統(tǒng)
不足：
1. 仍未提供側滑門
2. 駕駛輔助功能相當有限
這次的M6 MAX在原有車型的基礎上，尺寸基本不變（長寬高4793x1837x1765mm、軸距2810mm），重點升級了外觀設計，和傳祺MPV家族的最新設計語言保持一致。
可以看到更多鍍鉻材質裝飾的前臉造型，側面可以看到全新的輪圈樣式和進一步優(yōu)化過的鍍鉻條裝飾，尾燈采用全新的貫穿式設計，整個外觀相較于舊款更有檔次感，此外它還升級了電動尾門。
至于車內，這臺M6 MAX相較于舊款就沒有什么大的改變了，不過它的乘坐空間、舒適性、空間靈活性在同級別中本就比較優(yōu)秀。例如二排滑軌有最大160mm行程，可以進入“大四座”模式。前兩排座椅可以連接成“床”。
第三排是和本田奧德賽相似的翻折座椅，可以收納進地板下，形成純平的載貨空間。作為一臺MPV，1.25m的內高也足以保證內部的乘坐空間。但唯一的缺憾還是沒有側滑門，仍然采用常規(guī)的開門設計。
