全新第八代寶馬5系上市之后備受很多朋友關(guān)注，新款車(chē)型相比老款車(chē)型改變更多。近日、寶馬5系又新增兩臺(tái)四驅(qū)版本車(chē)型，全新新增車(chē)型售價(jià)來(lái)到50.59萬(wàn)，并相比老款車(chē)型在配置上大幅升級(jí)。

 

 

性?xún)r(jià)比方面：

現(xiàn)款八代寶馬5系，在市場(chǎng)當(dāng)中有著非?？捎^的銷(xiāo)量，2022年全年總共累計(jì)15.4萬(wàn)臺(tái)，2023年全年總共累計(jì)13.6萬(wàn)臺(tái)，在上個(gè)月寶馬5系是3,874臺(tái)銷(xiāo)量。相比較而言一款40萬(wàn)到60萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型，此車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)屬于非常不錯(cuò)，但相比較于奧迪A6L以及奔馳E級(jí)來(lái)說(shuō)，寶馬5系的銷(xiāo)量還有待提升?，F(xiàn)款全新車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)43.99萬(wàn)至52.59萬(wàn)，寶馬5系在優(yōu)惠方面大概在4萬(wàn)塊錢(qián)左右。相比奔馳E級(jí)以及奧迪A6L的優(yōu)惠而言，寶馬5系的優(yōu)惠就得謹(jǐn)慎很多，特別是沃爾沃S90、凱迪拉克CT6，它們?cè)趦?yōu)惠方面也會(huì)更大。

 

 

新增車(chē)型性?xún)r(jià)比與配置：

新增的兩臺(tái)530Li四驅(qū)版本車(chē)型，售價(jià)50.59萬(wàn)，相比老款車(chē)型在售價(jià)上上調(diào)1萬(wàn)。在配置上大幅提升，加入190千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)、19英寸的輪胎、車(chē)道偏離預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警、并線輔助、前排中央氣囊、360度全景影像、L2級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)入位、不可開(kāi)啟全景天窗、原廠ETC、14.6英寸中控大屏、AR實(shí)景導(dǎo)航、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈、高通驍龍8155芯片等等，整體配置提升較多。

 

外觀與尺寸空間：

全新第八代的寶馬5系有著較為不錯(cuò)的外觀顏值以及整體車(chē)身尺寸，此車(chē)在外觀顏值上其實(shí)相比7代車(chē)型變化確實(shí)比較多。從中網(wǎng)、大燈、側(cè)身、車(chē)尾尾燈等方面都進(jìn)行了調(diào)整，相比老款車(chē)型更具年輕性以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。寶馬5系八代車(chē)型車(chē)長(zhǎng)5,175毫米、車(chē)寬1,900毫米、車(chē)高1,520毫米、軸距3,105毫米，相比老款在車(chē)身長(zhǎng)度增加69毫米、寬度增加32毫米、高度增加20毫米。底盤(pán)懸掛采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛以及多連桿式獨(dú)立懸掛，當(dāng)然驅(qū)動(dòng)形式上依然是前置后驅(qū)車(chē)型以及適時(shí)四驅(qū)車(chē)型。

 

動(dòng)力性能：

寶馬5系是寶馬家族非常具有駕控車(chē)型之一的代表性車(chē)型，在動(dòng)力性能上全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及搭載8檔手自一體變速箱，并且全系車(chē)型加入48伏輕混系統(tǒng)。在動(dòng)力性能上，此車(chē)分為高低功率版本車(chē)型調(diào)校，低功版本車(chē)型190匹馬力、高功版本車(chē)型258匹馬力、峰值扭矩分別為310牛米以及400牛米，零百加速8.2秒與6.5秒，百公里綜合油耗6.5升與6.8升。

 

全新款寶馬5系，新款的車(chē)型在特色配置上還比較多，如前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、8個(gè)安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)入位、L2級(jí)輔助駕駛、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶以及換擋撥片配置。新的車(chē)型相比老款車(chē)型，在配置以及人性化方面、舒適性配置方面都得到比較不錯(cuò)的提升，換代車(chē)型在市場(chǎng)當(dāng)中上市并不久，所以還并未有經(jīng)歷市場(chǎng)的拷打。