今年的汽車市場對車企來說并不友好，奇瑞作為中國車企的領頭羊卻走出了新時代背景下向上之路。

風云序列的戰略規劃和領先的世界級混動技術鯤鵬超能混動C-DM以及領先世界的超級工廠，都是奇瑞汽車近幾十載的技術積累所孕育的產物。

重啟風云是必然也是使然

在這個日益競爭激烈的汽車市場下，車企面對的壓力可想而知。而奇瑞的應對很簡單，重啟風云，風云開啟奇瑞新能源的稱霸時刻。奇瑞風云的使命就是為奇瑞汽車在新能源市場上打開更加曠闊的市場，品牌向上，技術走向世界。

風云序列將覆蓋混動、增程、純電，全面布局各類型新能源；風云序列未來兩年將投放11款全新車型，產品分為A、T、M三大系列，全面布局SUV、SD、MPV品類，產品覆蓋A0-C級各尺寸級別；不得不佩服的奇瑞的底蘊，認真的理工男是很可怕，當風云序列大成時，奇瑞的市場占有率必然會達到很強的高度。

什么是領先的世界級混動技術

目前中國市場的新四化發展已經遠遠領先于全球，特別是在混動技術上的積累。鯤鵬超能混動C-DM是奇瑞混動技術19年的技術積累，也是奇瑞集團全面邁向新能源化轉型的重要技術支持。

鯤鵬超能混動C-DM由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、三擋超級電混DHT、無級超級電混DHT和混動專用電池及電池管理系統“新三大件”組成，當然，其中最為重磅的就是有著六大核心科技加持下的發動機，能夠達到熱效率＞44.5%，饋電油耗4.2L/百公里，發動機最大功率115kW、最大扭矩220N·m。而且這款發動機有著超強靜音保證在工作中的NVH控制。也就像奇瑞這樣有著27年技術積累才能造就最強中國芯發動機。

這套混動技術將應用在此次開啟預售的風云T9，風云T9搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機可實現44.5%的熱效率。在全時域智電管理系統的精準把控下，風云T9可實現CLTC工況純電120km和WLTC工況綜合1400+km的長續航表現。

風云T9定位中型SUV，車身高強度鋼占比高達85%，并全系標配7氣囊，側氣簾長度更高達2060mm，不僅保護面積更寬廣，6s保壓的氣囊性能還可杜絕二次碰撞傷害。

領先的世界級超級工廠

奇瑞的每個工廠，都是面向世界的全球化工廠，因為奇瑞汽車的出口量也是近年來中國車企的扛把子，所以它的工廠標準可想而知。全球領先的5G黑燈工廠，以全封閉高速沖壓生產線、全球最強的AI品控系統、全球領先智能品控保證產品的品控。

100%自動化，實現區域無人化，生產0缺陷產品，過程可追溯；焊裝更是應用了AI品控系統，每個焊點、每條焊縫都精準無誤。

要知道奇瑞在一季度累計銷量達到了350314輛，同比增長57.6%，位列整個乘用車品牌第二，增幅位居第一。在新能源市場，奇瑞一季度新能源銷量同比增長124.3%，實現“翻番”。

大俠車談：

奇瑞風云大成必將是車界中最為亮眼的存在，全賽道布局，產品多、周期短更不用說渠道問題，渠道一直都是奇瑞的優勢。兩年內11款全球車型，這在任何一個車企都是非常艱難的事，更不用說現在正處于多事之秋汽車市場。