4月20日,五菱星光純電版正式開啟了預售,預售價格10.98-11.98萬起,它展現出了十足的性價比。此前,五菱星光插混版給我們留下了很深刻的印象,而且它在A級轎車當中絕對是一款“鯰魚”級的存在,表現非常的全面,所以我對五菱星光純電版的期待值也非常高。
當然,五菱星光純電版也沒有讓我失望,就在近日,我懷著無比期待的心情體驗了五菱星光純電版,據悉,這款車和24款星光插混版將會在北京車展上市,那到底這款車值不值的期待,具體表現怎樣我來慢慢分析。

風馳電掣的感覺,星光純電版就是好開?
五菱星光純電版誕生于天輿架構D平臺,這款車給人的感覺就是扎實,比同級別的其它電動車表現得要穩重的多。而且它的操控極好,在駕駛體驗感方面,它帶給我不一樣的感覺。星光純電版搭載的是150千瓦的電機,百公里加速僅7.3秒。

在起步的時候,五菱星光純電版雖然搭載的是電機,但是它在起步的瞬間會給你一個緩沖,有一種讓你準備好要起步的感覺,然后就是電機飛速的旋轉,推背感瞬間上升,那種風馳電掣的感覺說來就來。
在中速段再加速的表現上,五菱星光純電版沒有半點遲疑,速度源源不斷沖出來的感覺,在超車的時候五菱星光純電版表現得很穩,因為它的底盤夠扎實,所以高速變道的時候輕輕松松信手拈來的感覺。

五菱星光純電版配備了能量回收,在踩剎車的時候能量回收會啟動,它沒有明顯的拖拽感,并且剎車的距離控制的很好,很容易操控的感覺。

星光插混版車型在純電模式下和星光純電版沒有什么大的區別,但是它的自重大一些,自然表現沒有純電版那么迅捷,但是也反應迅速。不過在虧電的情況下,二者的駕駛就有所區別了,虧電的情況下,插混版車型的發動機會介入,發動機和電動機會有一個耦合的過程,發動機所帶出的加速感受稍微拖沓一些,不過這種狀況不會持久。

底盤扎實、車身強悍,天生就是過彎高手?
在高速過匝道的時候,我體驗了一把“貼地飛行”的感覺,星光純電版在匝道的表現比星光插混版要好一些,因為星光純電版車型的重量輕,它的方向盤指向性更好。星光純電版采用的是前麥弗遜式獨立懸掛和后E型多連桿獨立懸掛,堪比高端的合資B級車型,所以它的表現在同級別車型當中屬于標桿級的水準。

此外,星光純電版采用的是五環高強車身,在過彎的時候它的扎實性就表現出來了,全身高強鋼占比高達76.4%,在高離心力的情況下車身也不會發生變形,再加上它的懸掛比較扎實,所以在過彎的時候抓地力強,非常容易操作,不用擔心甩尾的現象發生。當然了,五菱星光插混版也有這個特點,畢竟二者的懸掛和車身相同,只不過它的車身重一些,所以表現還和純電版差那么一丟丟。
智駕加持,星光純電版大幅緩解駕駛員壓力?
五菱星光純電版有靈眸智駕加持,具備ACC 智能巡航系統,它配備有大廣角攝像頭,識別目標穩定,可以自動跟車,在有加塞或者前方緊急剎停的情況下會迅速提醒駕駛員,而且可識別靜止目標,最高剎停速度80km/h。
五菱星光純電版具備很強的警惕意識,在跟車的情況下允許駕駛員短時間內脫手,脫手的情況下會兩級報警,第一次提醒駕駛員握緊方向盤,如未有反應,第二次則自動將速度降低,并保持車輛居中,對行車安全性會極大的提高。

此外,五菱星光純電版可以自動識別限速并且會在大屏上給出明顯提示,這樣的話就會減少違規現象的發生,也間接幫了車主大忙,避免經濟上的損失。星光純電版的AEB功能也很強大,它能夠清楚的識別的自行車、摩托車、行人以及汽車,對可能出現的狀況進行提前預判,沒想到它能有如此強大的功能。
很顯然,五菱星光純電版除了被動安全表現強勢之外,它的主動安全也達到了同級別的頂級水準,讓一些人為注意不到的危險狀況提前預判,提供了極大的方便。
2C電芯技術加持,補能神速?
五菱星光純電版車型加入了2C電芯技術,它在材料端、結構端、電解液端都進行了優化,并且電芯采用陶瓷涂覆。在材料端,電池負極采用均質增強石墨,并且在結構端對石墨表面進行了特異處理,使石墨表面的阻力降低了20%。

星光純電版的電芯還優化了電解液的粘度,并且引入新型高性能多鋰鹽復合體系電解質,還調整SEI 膜成分并降低其厚度。一系列的操作下,鋰離子游動的速度大幅提升并且離子電導率提升,且SEI 膜界面傳荷電阻大幅降低,從而整個充電速率大幅提升。

五菱星光純電版真的可以做到充電神速,充電15分鐘可以行駛200公里,我們也親自體驗了它的充電速率,基本上喝上一杯咖啡的時間就可以完成補能了,這樣就大大提升了出行效率。星光純電版適配250A的充電樁,覆蓋了全國90%的充電樁,可以做到隨時充。
結束語
通過試駕五菱星光純電版,我們可以發現這款電動車沒有短板,它不僅表現全面而且好開,操控性好,并且有智駕,極大的方便了日常用車。對于年輕的消費者或者剛剛步入社會的青年而言,它是一款很好的車,顏值足夠高,也能夠滿足家用。還有就是,24款的星光插混版在造型上、電驅系統、配置等方面上都進行了優化,按照已有的消息,可知24款的星光插混版和星光純電版的智能駕駛輔助系統是一致的,具體的信息我們期待一下上市發布會的內容了。