近年來，隨著技術的進步和市場逐漸成熟，車企在新能源領域的競爭也愈發白熱化，以比亞迪“瘋狂”推出榮耀版為起點，各家車企也是選擇了梭哈跟進，生怕丟失了自己原先的市場份額。

 

有一說一，秦PLUS 榮耀版7.98萬的價格確實誘人，可五菱星光70標準版7.98萬的榮耀價也不遑多讓，它值得選擇嗎？

虧電油耗低至百公里3.98升，五菱星光真有這么省？

眾所周知，油耗決定了用戶出行成本的高低，五菱星光的表現能讓用戶滿意嗎？

 

正所謂工欲善其事必先利其器，五菱星光誕生于全新的原生新能源架構，更搭載了五菱最新的靈犀混動系統。這套系統能長時間處在高效運轉區間，同時還覆蓋了從8kw到60kw的寬域發電功率區間，在動力輸出和能耗方面都有著卓越的表現。而五菱星光70標準版有著70km的純電續航，以及百公里3.98升的虧電油耗，表現還是相當出彩的。

 

如果，你需要一輛轎車日常代步，并且家中充電條件不太理想，并且以代步為主，那么五菱星光70標準版會是不錯的選擇。按照你一天行駛20km計算，70km的純電續航可以滿足你3天左右的通勤需求，屆時你可以選擇去附近的充電樁補能，縱享0油耗的體驗，亦或者是享受百公里3.98升虧電油耗帶來的超低出行成本，無論哪一種方式都能讓你省下一大筆日常開銷。

2800mm軸距比肩主流B級車，五菱星光的空間到底有多大？

空間對于乘坐體驗的影響無疑是巨大的，星光的空間夠寬敞嗎？

 

據悉，五菱星光的長寬高分別為4835mm/1860mm/1515mm，軸距則是2800mm，這個數據幾乎可以比肩主流合資B級車了，空間表現自然不用多說，而它的后懸架更采用了多連桿獨立懸架，舒適度也是可圈可點。

此外，它有著1340mm的后排乘坐空間，不僅能讓你輕松地蹺起二郎腿，而且能夠滿足全家人的乘坐需求，給予每一位乘客舒適的獨立空間。再加上540L的后備廂儲物空間、環抱舒壓座椅、全車14處便捷儲物空間、雙層多功能副儀表板等設計，相信與它相伴的每一趟旅程都會是美妙的體驗。

 

如果，你需要一臺大空間的轎車，五菱星光70標準版肯定會是不錯的選擇，它有著主流B級車的空間表現，乃至于合資A級車的實惠售價，性價比也忒高了。你既可以在閑暇時，坐在后排蹺起二郎腿，獨自享受愜意的時光，也可以帶上一家老小自駕出游，看著孩子在后排嬉鬧，父母露出欣慰的笑容，盡享天倫之樂。

配置豐富，體驗不俗，五菱星光的性價比有多高？

要知道，車輛的配置往往決定了用戶的日常使用體驗，星光能讓用戶滿意嗎？

 

老實說，星光的內飾設計還是很出彩的，旋鈕式換擋、兩輻式方向盤等設計都較為符合主流審美，同時一些物理按鍵也得到了保留，美觀性和實用性都得到了兼顧。它還配備了10.1英寸中控屏幕+7英寸全液晶儀表的組合，可以下載一些常用的車載APP，人機交互體驗還是不錯的。配置方面，它搭載了低速行車警告、陡坡緩降、自動駐車、倒車影像、無鑰匙啟動/進入、LED大燈、雨量感應式雨刷、主駕駛座椅電動調節、自動空調等功能，使用體驗還是非常nice的。

 

誠然，五菱星光70標準版的配置還是挺良心的，它既可以滿足你的日常使用需求，也能在行駛中提供豐富的視聽娛樂體驗，加上實惠的售價，性價比還是非常不錯的。

結束語：

綜上所述，五菱星光70標準版的綜合素質還是相當能打的，無論是空間、油耗、配置還是性價比都處在同級別前列，如果你近期考慮入手一臺轎車，相信它定會是一個不錯的選擇。

你會考慮五菱星光70標準版嗎？